[实用新型]凸轮随动器轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车上使用的零件，特别涉及一种凸轮随动器轴。

背景技术

摩托车发动机上使用的凸轮随动器轴，又称摇臂轴，目前均采用表面镀硬铬、镀装饰铬、镀镍、镀三价铬等方式处理，凸轮随动器轴在电镀过程中不仅污染环境，而且也不美观，盐雾测验不稳定，给使用过程带来质量安全隐患，如何避免这种情况发生，改善凸轮随动器轴的使用性能就成为本实用新型要解决的问题。

发明内容

鉴于上述现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种生产简单、结构稳定、美观大方的凸轮随动器轴。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种凸轮随动器轴，包括凸轮随动器轴本体，还包括盖体，盖体固定在凸轮随动器轴本体外露的端面上。

所述盖体内表面与凸轮随动器轴端面相接触的表面相匹配。

所述盖体挤压在凸轮随动器轴的端面上。

所述盖体粘接在凸轮随动器轴的端面上。

所述盖体为不锈钢片或不锈铁片。

本实用新型所述的一种凸轮随动器轴，利用盖体固定在凸轮随动器轴本体外露的端面上，避免了以往采用表面镀硬铬、镀装饰铬、镀镍、镀三价铬等方式处理带来的环境污染，不仅加工方便、简单，外表美观大方，而且耐腐蚀性、耐磨性和耐冲击性提高，以较低的成本提高了对凸轮随动器轴本体的保护，可广泛适用于各种摩托车用和其它汽油机用凸轮随动器轴上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步的描述：

本实用新型所述的一种凸轮随动器轴，包括凸轮随动器轴本体1和一个盖体2，盖体2由不锈钢片制成，盖体2通过挤压固定在凸轮随动器轴本体1外露的端面上，这样既不会生锈，又有良好的耐磨性和韧性，使挤压过程可以顺利进行。盖体2内表面与凸轮随动器轴端面相接触的表面互相匹配，使得盖体2可以最大限度的与凸轮随动器轴端面相接触，提高了盖体2连接的稳定性和抗冲击能力。当然，盖体2还可通过各种胶粘接在凸轮随动器轴1的端面上，而盖体2材料也可选用更便宜的不锈铁片。