[实用新型]车载钻修机天车防碰装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种钻修机，尤其是涉及一种车载钻修机天车防碰装置。

背景技术

钻修机应用于石油天然气开采、修井作业，主要包括井架、游动滑车、天车、钢丝绳、绞车、操作台、电控绞车刹车装置等，天车设置在井架顶端，游动滑车与天车由钢丝绳相连，通过绞车收放钢丝绳控制游动滑车上下移动。钻修机在起升作业过程中需设置游动滑车运行的上限和下限，防止游动滑车碰坏天车、转盘、钻台或伤人。钻修机技术正在向机、电、液一体化方向发展，通过信号采集、反馈控制，逐步提高自动化水平。2008年2月20日公开的中国实用新型专利《钻机天车防碰装置》(CN201024928Y)，将信号发射器、信号接收器、控制器安装在井架上，信号发射器、信号接收器的位置水平相互对应，且与井架中轴线对称，等高于天车限位高度，控制器与信号接收器电性连接，信号发射器与信号接收器的信号传播方向与游动滑车移动方向垂直或基本垂直。该技术对于信号发射器、信号接收器、会聚装置的安装位置要求比较严格，安装精度要求高，且只适用于井架与天车、游动滑车位置对称的钻机。

实用新型内容

为了克服现有钻机天车防碰装置存在的对于信号发射器、信号接收器、会聚装置的安装位置要求比较严格，安装精度要求高，仅适用于井架与天车、游动滑车位置对称的钻机，且不能满足车载式钻修机防碰要求的不足，本实用新型提供一种车载钻修机天车防碰装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车载钻修机天车防碰装置，包括井架、绞车、天车、游动滑车，天车位于井架的上端，天车与游动滑车通过钢丝绳联系起来，钢丝绳的一端与游动滑车连接，另一端与绞车连接，信号收发器安装在天车的底部，信号反射器安装在游动滑车的上端，信号收发器与信号反射器的位置上下对应，控制器与信号收发器、信号反射器电性连接；控制器通过信号电缆与电控绞车刹车控制装置连接。

本实用新型的有益效果是，信号直接检测游动滑车与天车之间的最短距离，通过电信号传递游车位置信号控制电控绞车刹车装置，能有效防止井架钢结构、油污的干扰和井架抖动所带来的游车偏移而出现的误刹车，稳定性强，准确度高，反应速度快，有效提高钻井、修井作业的安全性。

附图说明

图1是本实用新型车载钻修机天车防碰装置结构示意图。

图中：1.绞车，2.井架，3.天车，4.信号收发器，5.钢丝绳，6.信号反射器，7.游动滑车，8.控制器，9.操作台，10.绞车刹车控制装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型车载钻修机天车防碰装置，包括绞车1、井架2、天车3、钢丝绳5、游动滑车7，天车3位于井架2的上端，天车3与游动滑车7通过钢丝绳5联系起来；钢丝绳5的一端与游动滑车7连接，另一端与绞车1连接，通过绞车1收放钢丝绳5控制游动滑车7上下运动。信号收发器4安装在天车3的底部，信号反射器6安装在游动滑车7的上端，信号收发器4与信号反射器6的位置上下对应；控制器8与信号收发器4、信号反射器6之间为电性连接。控制器8通过信号电缆与绞车刹车控制装置10连接，控制器8安装在操作台9附近。

本实用新型车载钻修机天车防碰装置中的信号收发器4、信号反射器6为超声波或激光或红外线发生器。

由于本实用新型中的信号收发器4、信号反射器6之间的信号传播方向与游动滑车7的移动方向一致或平行，能够直接检测游动滑车7与天车3之间的最短距离，在控制器8内设置游动滑车7与天车3之间的最小安全距离，当游动滑车7与天车3之间的距离达到最小安全距离时，控制器8将向绞车刹车控制装置10发出信号，绞车1实施制动，避免游动滑车7与天车3发生碰撞事故。

本实用新型能有效防止井架钢结构、油污的干扰和井架抖动所带来的游动滑车偏移而出现的误刹车，也不会受到其他信号的干扰，稳定性强，反应速度快，能够有效提高钻井、修井作业的安全性。

本实用新型不仅适用于车载式钻修机游动滑车与天车防碰，同样也适用于其他不同结构形式的应用于石油天然气勘探开发、地质勘查及寻找地下水等钻井作业的钻机。