[实用新型]ETC路侧控制单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及控制装置，特别涉及一种ETC路侧控制单元。

背景技术

ETC电子不停车收费系统(Electronic Ton Collection system)通常由RSU路侧读写单元、ETC计费系统、ETC路侧控制单元和专用收费键盘等组成。包括对自动栏杆起落的控制、对车道雨棚灯的控制、对车道通行灯指示通行与禁行的控制、对通行车辆实现图像抓拍、对外接车道报警灯实现车辆逃费的声、光报警的控制等，从而完成ETC收费操作。RSU路侧读写单元通常是一台计算机设备，与天线及其控制器、抓拍系统、ETC信息处理器互联，对于具有收费岛的单车道ETC系统，与之互联的还有通行信号灯、电动栏杆等外设。ETC路侧控制单元完成对所连接设备的各种控制功能、通信功能和处理功能。

然而，传统收费站计算机系统缺少设备故障自检功能，出现故障时，就要影响整个系统的工作。ETC路侧控制单元通常存在的缺陷是：

1.通过多级电路控制，多种连线方式，连接过程复杂，没有自动检测功能，由于不能自动检测故障，检测完全靠人工化，不方便问题排查，增加了排除问题的难度和时间，增加了维护工作量。

2.设备资源配置能力差，不能灵活适应多路的带光隔数字I/O量，包括无源输入量、有源输入量、SSR交流输出量、开关输出量信号传输。

目前亟需能够提供信息容量大、结构简单和日常维修和保养方便的ETC路侧控制单元设备。以此来适应具有ETC电子不停车收费和人工半自动收费以及二者兼容的电子不停车收费系统的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种信息容量大，结构简单，具有自动检测故障功能，便于问题排查，日常维修和保养方便的ETC路侧控制单元。

为达到上述目的，本实用新型提供的ETC路侧控制单元，包括电源、输入接口、输出接口和串口，还包括电平转换器、微控制器和串口扩展单元，其中，所述输入接口接收外部输入设备信号发送到所述电平转换器，所述输出接口接收外部输出设备信号发送到所述电平转换器，所述电平转换器将上述信号经所述微控制器处理后发送到所述串口；所述串口与外部计算机串口设备通讯的返回信号经所述微控制器处理后发送到所述输出接口，用于控制外部设备动作；所述微控制器内嵌有自检模块，所述串口扩展单元与所述串口相连。

本实用新型ETC路侧控制单元，还包括LED状态显示模块，所述LED状态显示模块分别与所述输入接口、输出接口、微控制器和串口相连。

本实用新型ETC路侧控制单元，其中所述串口扩展单元为8路RS-232C串口单元。

本实用新型ETC路侧控制单元，其中所述LED状态显示模块接有LED状态指示灯。

本实用新型ETC路侧控制单元，其中所述电平转换器采用型号为MAX3232的芯片构成。

本实用新型ETC路侧控制单元，其中所述电源采用型号为MIC29302BU的芯片构成。

本实用新型ETC路侧控制单元的优点和积极效果在于：由于ETC路侧控制单元采用微控制器实现了一体化设计，配置了自检模块、8路RS-232C串口单元，可灵活配置多路设备的输入、输出量，通过接口可以直接用于驱动ETC路侧控制单元中的自动栏杆机、车道信号灯系统和报警装置，避免了传统ETC路侧控制单元通过多级电路连接控制的复杂过程，由于没有自动检测功能不方便问题排查等问题，易于安装和维护，并在网络或收费站计算机系统出现故障时，能独立工作，满足高速公路收费系统的多模式建设需求。

下面将结合实施例参照附图进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型ETC路侧控制单元的方框图；

图2是电平转换器的电路图；

图3是LED状态显示模块的电路图；

图4是输入接口的电路图；

图5是输出接口的电路图；

图6是串口的电路图；

图7是微控制器的电路图；

图8是电源的电路图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型ETC路侧控制单元的实施例。