[实用新型]一种沼泽车的轮辋

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种铰接式沼泽车的零部件，尤其涉及一种铰接式沼泽车的轮辋。

二、背景技术

现有的沼泽车所用的轮辋主要包括轮辋体、辐板和加强筋，其通过辐板与车桥两端的轴头由螺栓安装固定在一起。轮辋是开放式的，整车在水中行驶时，轮辋内进入水，整车完全靠轮胎的浮力来保证车体能漂浮在水面，由于车身很重，浮力储备小，在水中行走缓慢，安全性差。再者，轮辋在沼泽中行驶时，其开放的空间容易淤积大量泥沙，不利于整车的漂浮，其行走更缓慢，安全性更差。

三、发明内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种沼泽车的轮辋，其安装在沼泽车上，使车在水中和沼泽地中行走较快、行走更安全。

为完成上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种沼泽车的轮辋，其包括轮辋体、辐板、加强筋和内、外隔板；辐板与车桥两端的轴头由螺栓安装固定在一起，内、外隔板分别密封固定在内、外垫圈上，内垫圈与靠近辐板的轮辋体一端固定，外垫圈与轮辋体的外端固定。

本实用新型上述所述的内、外隔板分别密封固定在内、外垫圈上的结构是：内、外隔板上有止口定位，其由螺栓紧固在内、外垫圈上，并由O型密封圈密封，内、外垫圈焊接在轮辋体上。

本实用新型将轮辋的大部分空间用内、外隔板密封起来，形成一个密闭空间，起到浮筒的作用。其安装在沼泽车上，可以与轮胎一起产生浮力，最大限度的利用轮辋的空间增加了浮力，保证了其在水中和沼泽地中行走的安全性，同等马力的机车，安装本实用新型的沼泽车行走速度较快，且不再在轮辋中淤积大量泥沙，使其在沼泽地中行驶更轻快。本实用新型结构简单，外形美观，避免存泥。主要应用在沼泽、浅滩等浅水区域所用的车上。

四、附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

五、具体实施方式

如图1和图2所示，本实施例包括轮辋体4、辐板7、加强筋3和内、外隔板5、1。辐板7与车桥两端的轴头由螺栓安装固定在一起。内、外隔板5、1上有止口9、8定位，其由螺栓11、10和O型密封圈紧固在内、外垫圈6、2上，内垫圈6焊接在靠近辐板7的轮辋体4一端，外垫圈2焊接在轮辋体4的外端。