[实用新型]仓储升降机

说明书

技术领域

本实用新型属于一种垂直运输机械，具体涉及一种仓储升降机。

背景技术

目前多层物资仓库各层间的货物升降运输主要依靠货物电梯、杂物电梯和电动葫芦这三种设备。前两种设备的基本特征是使用曳引机作动力，使用限速器与安全钳系统防止坠落；后一种的基本特征是将电动机、减速器和钢丝绳捲筒的组合体悬挂在仓库顶部，当电动机断电时靠弹簧力掣停捲筒防止坠落，它们存在着以下不足之处：1、以曳引机为动力的货物、杂物电梯均需安设占据井道横断面之一部分的对重装置，占据井道横断面之另一部分的货箱因而缩小；2、曳引机专用于电梯配套，结构较复杂，通用性差，仅限于持有专门许可证的工厂供货，价格相对昂贵；3、限速器与安全钳系统结构复杂，安装精度较高，不仅由持专门资质许可证的工厂生产，而且其生产型号也需要由国家颁发某阶段的生产特许，出厂前需逐台试验并随该台产品附试验参数证书原件供用户申报特种设备初检与年检，价格相对昂贵；4、当电梯货厢底板与最低楼层地面齐平，利于货物装卸时，由于限速器与安全钳系统的存在，建筑上需预制出较深的低于首层楼面的底坑，一般需1.2-1.5米深；5、相对于锚固在机座上的设备，电动葫芦在仓库上方的悬挂方式，属于一种不利的安装方式，用电动葫芦直接吊运货物或货厢，因没有导向装置而摆动旋转，时而挂碰吊运通道或楼板边缘，使用很不安全，现行法规也未对0.5吨以下的电动葫芦纳入特种设备管理范畴。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种额定载荷0.5吨以下的通用的、安全的、结构简单、价格低廉的仓储升降机。

本实用新型的技术方案：一种仓储升降机，它包括提升机1、提升机座2、提升机台架3、导轨4、导轨支架5、托架6、货厢7、两端有钩的拉壁杆8、长度可调节的斜拉杆9、撞板10、安全锁11、栅门12、立柱13、磁铁14和导靴16，提升机台架3上设置有提升机座2，提升机1设置在提升机座2上，导轨4设置在导轨支架5上，导轨支架5与托架6连接，托架6固定在墙上，货厢7与提升机1上的吊钩连接，货厢7上设置有长度可调节的斜拉杆9，在货厢7的前上方设置有钩形拉壁杆8，货厢7的下部设置有撞板10，货厢7上设置有导靴16，货厢7的侧立柱上设置有止动板24；安全锁11由立脚17、锁头框18、锁头板19、同步轴20、手柄21、挡门杆22组成，立脚17下部与楼板连接，立脚17上部与锁头框18连接，锁头板19与同步轴20连接，手柄21与挡门杆22与同步轴20连接；立柱13上设置有与栅门12连接的磁铁14，立柱13的内侧面设置有两片磁铁，对应地在同步轴20上设置有两片磁吸板；栅门12的一侧通过合页设置在立柱13上，栅门12上设置一个三角缺口。

货厢7的顶盖分为前、后两块板。

在货厢7的上梁上设置一个安全罩25，安全罩25上横穿一根销轴。

在货厢7的上梁上与侧立柱26之间设置有连接件，该连接件通过螺栓将上梁与侧立柱26连接.

侧立柱26下端与托座27连接，托座27与货厢7连接，侧立柱26的下端设置有与货厢7连接的定扭矩大六角头高强螺栓。

锁头框18上设置有缺口。

安全罩25的壳上设置有防止吊钩滑轮横向转动的长销轴。

货厢7前侧设置有插板门。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：1、没有对重，加之紧凑可调的导轨支架，使货厢最大限度地占用了井道；2、底坑很浅，当货厢底板与首层场面齐平时，底坑仅15-20厘米深度，使得土建成本降低；3、专门设计的可调式导轨支架，可供导轨尽量靠近井壁安装，最大限度地利用了井道宽度，加大了货厢的设计宽度；4、安全锁与栅门联动联锁，保证了装卸作业的安全。当装卸工人脚踏货厢底板作业的同时恰巧提升机掣停失效，则止动板即刻压在锁头板上，下行停止，从而有效防止了货厢意外坠落而造成的人身事故；5、端部为钩形的拉壁杆既防止了货厢侧壁向处撑开，又防止了货厢下行时可能发生的拉壁杆对人体的碰撞甚至剪切伤害；6、可调的货厢斜拉杆、可衬垫的托手及穿连货厢底架和侧立柱下端之间不等径孔内的定扭矩大六角头高强螺栓，既保证了货厢结构的坚固，又可以使长期负荷运行中可能出现的货厢体变形很容易地被矫正；7、检修时使用的可拉出式提升机滑动座可使提升机最大限度靠近楼顶安装，货厢高度得以保证，尤其适用于顶层房间高度较低的仓库；7、结构简单，价格低廉，造价仅为杂物电梯的35-40％，适用于在大规模仓储项目中推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部主体图；

图3是本实用新型导轨安装示意图。