[实用新型]休闲车

说明书

技术领域

本实用新型属于运载装置技术领域，尤其涉及一种休闲车。

背景技术

机动车的转向靠成对的方向把或方向盘。使用时，人坐在座椅上，身体前倾，两手抬起放在方向把或方向盘上，时间一长，双臂就会感觉非常劳累。另外机动车的刹车、油门都用脚踩，在出现紧急情况时易出现踩错现象，且将脚从油门移到刹车也有一定时间差，影响制动，造成事故隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就是提供一种方向转换和刹车操纵简单的休闲车。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：包括带有座椅、左右后轮、左右前轮和动力装置的车体，所述座椅的前方设置有一根操纵杆，操纵杆通过左转向杆和右转向杆与左右前轮相连接。

其附加技术特征为：所述的操纵杆通过拉线与后轮刹车装置相连接；所述座椅的前方设置有动力调节器。

本实用新型所提供的休闲车与现在使用的机动车相比，具有以下优点：其一，座椅前方只设置了一根操纵杆方，操纵杆通过左转向杆和右转向杆与左右前轮相连接。直行时，操纵杆直立，左转向杆和右转向杆对称，左右前轮保持中正。当需要左转弯时，向左推动操纵杆，左转向杆向左推动左前轮，右转向杆向左拉动右前轮，左右前轮向左转动，整个车体随之左转。当需要右转弯时，向右推动操纵杆，右转向杆向右拉动右前轮，左转向杆向右推动左前轮，左右前轮向右转动，整个车体随之右转。在整个行程中，人坐在座椅上，只用一只手即可通过操纵杆控制转向，方位准确，使用简单方便，不易疲劳；其二，操纵杆通过拉线与后轮刹车装置相连接，座椅的前方设置有动力调节器。在行程中，人手放在操纵杆上，脚踩动力调节器，使得手脚分开控制刹车和动力。有情况需要刹车时，只需向后拉动操纵杆，不需从动力到刹车的移位，方便及时无误，减少事故隐患。

附图说明

图1为本实用新型休闲车的结构示意图；

图2为转向和刹车机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型休闲车的具体结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型休闲车包括车体1，车体1带有座椅2、前轮3、后轮4和动力装置5，座椅2的前方设置有一根操纵杆6和动力调节器7。如图2所示，操纵杆6通过左转向杆8和右转向杆9与左前轮3、右前轮3’相连接，操纵杆6通过拉线10与后轮4处的刹车装置11相连接。

本实用新型所提供的休闲车，使用时，先启动电瓶等动力装置5，人手握操纵杆6，脚踩动力调节器7，车体1前行。出现情况时向后拉动操纵杆6，刹车装置11作用，后轮4被制动，车体1停下。情况解除，前推操纵杆6，刹车装置11松开，车体1继续前行。直行时，操纵杆6直立，左转向杆8和右转向杆9对称，左前轮3、右前轮3’保持中正。当需要左转弯时，向左推动操纵杆6，左转向杆8向左推动左前轮3，右转向杆9向左拉动右前轮3’，左前轮3、右前轮3’向左转动，整个车体随之左转。当需要右转弯时，向右推动操纵杆6，右转向杆9向右推动右前轮3’，左转向杆8向右拉动左前轮3，左前轮3、右前轮3’向右转动，整个车体1随之右转。整个行程，转向准确，刹车方便及时无误，使用简单方便，不易疲劳，事故隐患少。