[实用新型]一种控制按钮在方向盘上的汽车手控油门器无效
| 申请号: | 200920103116.2 | 申请日: | 2009-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN201457073U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 温志朝 | 申请(专利权)人: | 温志朝 |
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B62D1/04;F02D11/02 |
| 代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
| 地址: | 057250 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制 按钮 方向盘 汽车 油门 | ||
1.一种控制按钮在方向盘上的汽车手控油门器,由油门控制器和拉杆伸缩式电动总成(12)组成,其特征在于:油门控制器安装在节气门轴上,拉杆伸缩式电动总成(12)通过控制油门控制器控制节气门的开启度,拉杆伸缩式电动总成(12)的三个并联控制按钮分别设置在汽车的方向盘、离合踏板和制动踏板上。
2.根据权利要求1所述的一种控制按钮在方向盘上的汽车手控油门器,其特征在于:所述的油门控制器由连接件(1)、摩擦轮(3)、摩擦轮制动体(4)构成,所述的连接件(1)为中心带有盲孔的圆柱壳体,在圆柱壳体的底部设置有与节气门轴端部匹配的扁圆孔,所述的摩擦轮(3)套装在连接件(1)的外部,摩擦轮(3)的内周面与连接件(1)的外周面摩擦配合,所述的摩擦轮制动体(4)套装在摩擦轮(3)的外部,摩擦轮制动体(4)为环形弹性开口体,在摩擦轮制动体(4)的开口内设置有偏心扁形轴(5),所述的拉杆伸缩式电动总成(12)的拉杆与偏心扁形轴(5)的另一端铰接,在摩擦轮制动体(4)的开口两侧设置有拉簧固定柱(7),在两个固定柱(7)上固定有拉簧(6),在所述的连接件(1)的顶部设置有偏心把,在偏心把上设置有复位拉簧挂孔,在摩擦轮(3)与连接件(1)的偏心把对应的端面上设置有复位拉簧固定螺钉(8),在复位拉簧挂孔与复位拉簧固定螺钉(8)之间固定有复位拉簧(9),在摩擦轮(3)与偏心把对应部位的端面上设置有控制连接件(1)单向转动的挡块(11)。
3.根据权利要求2所述的一种控制按钮在方向盘上的汽车手控油门器,其特征在于:在连接件(1)与摩擦轮(3)之间设置有轴承(2),轴承(2)的内孔与连接件(1)外周面紧配合,轴承(2)的外周面与摩擦轮(3)的内周面紧配合。
4.根据权利要求3所述的一种控制按钮在方向盘上的汽车手控油门器,其特征在于:在摩擦轮(3)的其中一个端面设置有外凸缘,摩擦轮(3)的外凸缘的内侧与摩擦轮制动体(4)的端面滑动配合,在摩擦轮(3)的另一端设置有与摩擦轮(3)的外凸缘外径相当的挡圈(10),挡圈(10)与摩擦轮制动体(4)的另一端面滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种控制按钮在方向盘上的汽车手控油门器,其特征在于:在连接件(1)与复位拉簧(9)对应端的外周面上设置有复位拉簧环形凹槽。
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