[实用新型]数字化螺杆式启闭机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制闸门启闭的机械。

背景技术

随着水利事业的日益发展和科学技术的突飞猛进，对广泛应用的闸阀控制启闭机械的技术要求也越来越高。在公知技术中，闸阀启闭机械主要由启闭机机身、启闭螺杆以及涡轮蜗杆组成的驱动机构组成，受其构造所限，在用于水闸、船闸等场合时，一旦遇有过载，启闭荷载不能限制，会造成启闭机超载和螺杆压弯事故，影响正常作业，启闭机使用周期变短，维护和运行费用过高。另外，若这种故障信息不能及时传递给控制系统，且不能实现自动控制闸阀的启闭，而驱动电机又照常运转，可能会引发重大事故，带来更大损失。

发明内容

本实用新型用于克服现有技术之不足、提供一种能有效避免启闭机超载和螺杆压弯事故，并适于进行闸门开度及极限位置自动控制的数字化螺杆式启闭机。

解决上述问题所采用的技术方案是：

一种数字化螺杆式启闭机，构成中设有启闭机机身、启闭螺杆、电动机、蜗杆、涡轮、从动涡轮、连轴、主动齿轮、传动齿轮、编码器、限位器，电动机连接的蜗杆上连接从动涡轮，从动涡轮由连轴连接主动齿轮，主动齿轮啮合传动齿轮，传动齿轮连接编码器，限位器装连在启闭机机身上腔内由镶嵌的轴承连接的连轴。

上述数字化螺杆式启闭机，所述蜗杆还连接由轴承装连的曲轴，曲轴由装连于启闭机机身上的传感器支架连接扭矩传感器，扭矩传感器并连接限位器。

上述数字化螺杆式启闭机，所述编码器优选用GB64-32768/640-GN-12-24型光电式绝对编码器，或是采用其它适用型编码器。

将本实用新型配装到预定的闸阀上，按照操作需要，将编码器设定后，便可按照编程要求自动控制闸阀的启闭运行。在运行中，一旦出现出现过载及过大扭矩时，该机能自动进行过载扭力的分解处理和传递，从而避免造成机械损坏和经济损失。

由于本实用新型设计采用了上述技术方案，有效地解决了现有的螺杆式启闭机结构设计不合理，遇有过载时不能分解和传递力矩，造成机械使用周期短的问题。而且，它能很容易地与控制电路配合、实现闸门开度及极限位置的数字化自动控制，有效地避免启闭机超载和螺杆压弯事故的发生，具有运行周期长，维护运行费用低，性能安全稳定，使用方便等优点，适用于水利工程中各型水闸、船闸、以及其它工程中的闸阀。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1A-A剖视图；

图3是图1B-B向剖视图；

图4是图1C向视图。

附图中各标号为：1启闭螺杆；2涡轮；3启闭机机身；4轴承；5曲轴；6传感器支架；7扭矩传感器；8电动机；9蜗杆；10从动涡轮；11连轴；12主动齿轮；13传动齿轮；14编码器；15限位器。

具体实施方式

如附图所示实施例，本实用新型构成中设有：启闭机机身3、启闭螺杆1、电动机8、蜗杆9、涡轮2、从动涡轮10、连轴11、主动齿轮12、传动齿轮13、编码器14、限位器15、轴承4、曲轴5、传感器支架6、扭矩传感器7和限位器15，其中，电动机8连接的蜗杆9上连接从动涡轮10，从动涡轮10由连轴11连接主动齿轮(12)，主动齿轮12啮合传动齿轮13，传动齿轮13连接GB64-32768/640-GN-12-24型光电式绝对编码器14，限位器15装连在启闭机机身上腔内由镶嵌的轴承连接的连轴11并连接扭矩传感器7，蜗杆9还连接由轴承4装连的曲轴5，曲轴5由装连于启闭机机身上的传感器支架6连接扭矩传感器7。