[实用新型]大波距金属波纹管无效
| 申请号: | 200920102816.X | 申请日: | 2009-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN201502805U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
| 发明(设计)人: | 宋瑞霞;刘国暖;刘洪林 | 申请(专利权)人: | 衡水益通金属制品有限责任公司 |
| 主分类号: | F16L11/15 | 分类号: | F16L11/15 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏 |
| 地址: | 053511 *** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大波 金属 波纹管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路桥涵设施中的金属波纹涵管,尤其是大口径金属波纹涵管,属波纹管技术领域。
背景技术
金属波纹管是将钢板卷制成管状后在专用的成型机上轧制出波纹形成一定长度的波纹管,数段定长波纹管对接形成波纹管道。金属波纹管从整体上讲是一种柔性结构物,但从局部分析它又是一个均值刚性体,不但具有一定的抗震能力,而且能适应各种复杂地形、适应较大的沉降与变形和不同的路基填土高度,且其与钢筋混凝土涵洞相比较,具有轻便、设计简单、施工方便、工期短;有利环保、造价低等优点,发展前景非常广阔。金属波纹涵管用来抵抗外力的关键就是管壁厚度,不同的管壁厚度承受不同的荷载;经过理论和实践经验,具有额定内径的波纹管,波纹纵断面曲率半径不小于波纹深度的50%。一般常用的波纹管参数对应关系为:板厚2.75~5.5mm,波距110~150mm,波深60~70mm。同种材质,相同厚度的波纹管结构,波深越浅,强度越小;而波深越大,不但钢板消耗量大,同时对成型机的压制能力及成型精度也提出了较高的要求,这些都使金属波纹管的造价难以降低,进而影响此技术的推广。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大波距金属波纹管,以解决现有金属波纹管钢材耗量大、不易加工、造价高的缺陷。
本实用新型所称问题是以如下技术方案实现的:
一种大波距金属波纹管,构成中设有管壁,管壁为一体成型,其纵向剖面为均匀的波浪形,管壁厚度为2.75~5.5mm,其中,波距190~210mm、波深50~58mm。
上述大波距金属波纹管,所述管壁厚为4mm、波距为200mm、波深为55mm。
上述大波距金属波纹管,所述波纹管内径1~3.0m。
本实用新型突破了金属波纹管的传统参数关系限制,经过优化组合、理论计算、试验测试验证,提供了一种波深减小和波距增大且对应较好的一种大波纹波纹管,同等板厚的情况下能承受更大的力,使波纹管加工精度可大大提高、生产成本降低,适于在直径1米到3.0米的金属波纹管上采用。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图;
图2是本实用新型仰视图。
具体实施方式
图示中,L为波距、H为波深。
现有金属波纹管,管壁厚为2.75~5.5mm时,波距为110~150mm,波深为20-45mm及60~70mm,管径为600~3000mm,本实用新型改进后,波距为190~210mm、波深为50~58mm,管径为1000~3000mm,推荐的优选实施例为:管壁厚4mm、波距200mm、波深为55mm。
在管壁厚度确定的情况下,波纹变浅后,成型压制变得容易,压制力小、成型精度高,更节省原料;同时波距增大,经过实际测算与实践结合,承载力、结构强度均可达到指标;使金属波纹管的成本降低,从而促进此技术的推广。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衡水益通金属制品有限责任公司,未经衡水益通金属制品有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920102816.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃气用波纹管快速接头
- 下一篇:锐角三角函数增减性演示器





