[实用新型]电力驱动油田用的空气分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气分离装置，特别涉及一种应用于油田、海洋平台、船舶等环境的变频控制的电力驱动的空气分离装置。

背景技术

现有的油田用空气分离装置均为柴油机驱动的空气分离装置，这种柴油机驱动的空气分离装置存在投资成本高、运行成本高、故障率高、维护费用高、工作时噪音大、污染环境等问题。

实用新型内容

本实用新型提供的电力驱动油田用的空气分离装置解决了现有的油田用空气分离装置投资成本高、运行成本高、故障率高、维护费用高、工作时噪音大、污染环境等技术问题。

本实用新型是通过以下方案解决以上问题的：

电力驱动油田用的空气分离装置，包括防护集装箱底盘13，在防护集装箱底盘13上活动设置的防护集装箱罩壳12，箱式变电站15，油井井口阀组19，箱式变电站15的电输入端为三相高压电输入端16，箱式变电站15的电输出端与设置在防护集装箱罩壳12上的接线盒14电连接在一起，在防护集装箱罩壳12内依次设置有空气压缩机电动机3、空气压缩机连轴器2、空气压缩机1、压缩空气处理系统4、空气分离系统5、氮气增压机电动机6、氮气增压机连轴器7、氮气增压机8和高压氮气输出管路18，高压氮气输出管路18输出到防护集装箱罩壳12的外部与油井井口阀组19连通在一起，所述的空气压缩机电动机3与在防护集装箱罩壳12内设置的空气压缩机变频柜10电连接在一起，所述的氮气增压机电动机6与在防护集装箱罩壳12内设置的氮气增压机变频柜11电连接在一起，空气压缩机变频柜10和氮气增压机变频柜11分别与在防护集装箱罩壳12上设置的接线盒14电连接在一起。

所述的防护集装箱底盘13和防护集装箱罩壳12均设置有保温层。

本实用新型具有投资成本低、运行成本低、故障率低、维护费用低、工作时噪音低、节能环保、性能调节范围大并可连续调节等优点。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图

具体实施方式

电力驱动油田用的空气分离装置，包括防护集装箱底盘13，在防护集装箱底盘13上活动设置的防护集装箱罩壳12，箱式变电站15，油井井口阀组19，箱式变电站15的电输入端为三相高压电输入端16，箱式变电站15的电输出端与设置在防护集装箱罩壳12上的接线盒14电连接在一起，在防护集装箱罩壳12内依次设置有空气压缩机电动机3、空气压缩机连轴器2、空气压缩机1、压缩空气处理系统4、空气分离系统5、氮气增压机电动机6、氮气增压机连轴器7、氮气增压机8和高压氮气输出管路18，高压氮气输出管路18输出到防护集装箱罩壳12的外部与油井井口阀组19连通在一起，所述的空气压缩机电动机3与在防护集装箱罩壳12内设置的空气压缩机变频柜10电连接在一起，所述的氮气增压机电动机6与在防护集装箱罩壳12内设置的氮气增压机变频柜11电连接在一起，空气压缩机变频柜10和氮气增压机变频柜11分别与在防护集装箱罩壳12上设置的接线盒14电连接在一起.

所述的防护集装箱底盘13和防护集装箱罩壳12均设置有保温层。

装置首先由电动机带动空气压缩机产生压缩空气，压缩空气经压缩空气处理系统进行稳压、净化和调温处理后进入空气分离系统进行氮-氧分离，空气分离后使需要的组分气体进入气体增压系统，在气体增压系统中，需要的气体组分经气体缓冲罐稳压后进入气体增氧机，气体增压机在电动机的带动下可使气体的压力提高到需要的压力值。整套装置的控制由监控系统完成，可集中监控也可就地监控，变频器即可起到装置启动时保护电机、降低电网瞬时负荷的功能，又有节能环保的功效，还可以使整套装置能够适应多种使用工况即不同的气体排量、气体纯度和输出压力的要求。整套装置由电力驱动；变频控制；应用于油田、海洋平台、船舶等环境。