[实用新型]一种水泥筒体齿轮传动转胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制作和安装水泥筒体的支撑旋转装置，属于水泥机械制造设备技术领域。

背景技术

在水泥机械设备中，筒体是回转窑、管磨机、冷却机等设备的主要零件，管磨机筒体长度一般在十米左右，而回转窑的长度有几十米，需要多个筒体连接而成。筒体制作过程首先要制作成一个个筒体短节，再将短节以及端盖法兰组装并焊接到一起，然后再上筒体车床车削，最后划线、钻孔。无论是焊接还是划线、钻孔，都需要转动筒体，筒体转胎就是用来转动筒体的设备。

目前，水泥机械设备制造中采用的筒体转胎均为蜗轮、蜗杆传动，还包括两个主动滚轮、两个从动滚轮。工作时，由电机带动减速机，减速机输出轴通过联轴器带动蜗杆转动，蜗轮与滚轮安装在同一根轴上，蜗杆带动蜗轮和滚轮一起旋转，两个蜗杆之间通过一根很长的中间轴相联。这种蜗轮蜗杆转胎的缺陷在于：第一，蜗轮制造复杂，工期长，造价高(蜗轮材质为ZQSn6-6-3或ZQSn10-1)；第二，由于筒体重量约100-200吨，放置筒体时冲击很大，同时由于蜗轮、蜗杆传动的自锁，使蜗轮无法反转，常出现断齿现象；第三，蜗轮蜗杆的拆卸、制作、维修极为不便；第四，两个蜗杆之间的中间轴固定了两个主动滚轮的距离，使其无法调整长度，要调整滚轮的间距必须更换不同长度的中间轴。鉴于上述缺陷，有必要设计一种新的筒体转胎装置，以降低制作成本、减少损坏，并可以使制造、维修更加方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种较之蜗轮蜗杆转胎装置制作更加简单、成本更加低廉、不易损坏、维修方便的水泥筒体齿轮传动转胎。

解决上述技术问题技术方案是：

一种水泥筒体齿轮传动转胎，它由电机、减速器、主动滚轮、从动滚轮、底座组成，其改进之处是，底座为两个，它们沿放置筒体的纵轴方向平行排列放置，在每个底座上垂直于筒体的纵轴方向安装两个滚轮，两个底座上的滚轮之间的距离相等，其中一排为一个主动滚轮和一个从动滚轮，另一排为两个从动滚轮，这些滚轮之间没有连接部件，主动滚轮通过齿轮传动装置与减速器相连接。

上述水泥筒体齿轮传动转胎，所述底座上沿垂直于筒体的纵轴方向有多个不同间距的安装滚轮的安装孔。

上述水泥筒体齿轮传动转胎，所述的齿轮传动装置为两级齿轮传动机构，它包括减速机连接轴、中间齿轮轴、滚轮轴，减速机连接轴的一端连接减速机，另一端安装有齿轮，滚轮轴上装配有主动滚轮，它的一端安装有齿轮，中间齿轮轴上分别安装两个齿轮，它们分别与减速机连接轴的齿轮、滚轮轴的齿轮相啮合。

上述水泥筒体齿轮传动转胎，所述的减速机连接轴、中间齿轮轴、滚轮轴两端都由轴承支撑，轴承座都安装在底座上。

采用这种结构的水泥筒体齿轮传动转胎，以齿轮代替蜗轮蜗杆结构，具有结构简单、紧凑、制造和安装精度不高、拆装方便、便于维修、吊装、使用寿命长、成本低廉、可靠性强等优点，将复杂的结构简单化，有效地解决了检修和维护不便的难题，可以应用于任何需要转动筒体的制作、安装场所。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的主动滚轮与齿轮传动装置的结构示意图；

图3是本实用新型的从动滚轮结构示意图。

图中标记如下：滚轮1、双列球面滚子轴承2、滚轮轴3、轴承座4、减速机连接轴5、中间齿轮轴6、齿轮7、8、9、11、箱体10、筒体12、齿轮传动装置13

具体实施方式

图1显示，这种齿轮传动转胎由一个主动滚轮1和三个从动滚轮1组成，主动滚轮1通过齿轮传动装置13与电机和减速器相连接。电机通过齿轮传动装置13带动主动滚轮1旋转，主动滚轮1通过与筒体12的摩擦带动筒体旋转，三个从动滚轮1起辅助支撑作用。

主动滚轮1和一个从动滚轮1由螺栓固定在一个底座上，另外两个从动滚轮固定在另一个底座上，两个底座上都有多个孔以适应筒体直径不同时调整滚轮间距离，调整两个底座的距离可以适用不同的筒体长度。

图2显示，齿轮传动装置13相当于一个两级齿轮减速箱，本实用新型的一个实施例如下：由型号J160M2-8，功率5.5KW，转速720rpm电机带动WXJ-18-51-I减速机，减速机输出轴通过联轴器与减速机连接轴5相连接，减速机连接轴5上的齿轮11(Z＝19)与中间齿轮轴6上的齿轮9(Z＝61)啮合，中间齿轮轴6上的齿轮8(Z＝11)与滚轮轴3上的齿轮7(Z＝59)啮合，滚轮1装在滚轮轴3上，滚轮轴3由双列球面滚子轴承2支撑，可以自动调整角度。