[实用新型]模块化立体停车场

权利要求书

1、一种模块化立体停车场，包括停车部分和位于通道内的传送平台(1)，其特征是：停车部分是由带有螺栓孔的单元停车位(10)通过螺栓连接组合而成；传送平台(1)的左右两侧均设有可左右移动的连接轴(2)，每根连接轴(2)上固定有两个齿轮(8)和链轮(11)并在连接轴(2)上设有用于传动传送带的滚轮(17)，传送平台(1)上设有连接轴(2)的移动驱动机构和转动驱动机构；单元停车位(10)底面一端通过转轴(9)设有两组相互啮合的齿轮并在靠内侧的转轴(9)上设有主链轮(13)，同时在靠外侧的转轴(9)上设有轴承，每组齿轮为两个齿轮，单元停车位(10)的另一端设有与主链轮(13)通过链条传动的从链轮(14)并在从链轮(14)所在的转轴(9)和轴承上设有用来传送传送带(7)的滚轮(17)。

2、根据权利要求1所述的模块化立体停车场，其特征是：连接轴(2)的移动驱动机构包括与连接轴(2)固定的液压千斤顶(3)，液压千斤顶(3)上设有与其连通的油泵(15)；连接轴(2)的转动驱动机构包括位于传动平台(1)上的由电机(6)驱动的减速器(5)，减速器(5)上设有与其动力轴连接的并在其间增设离合器(4)的与连接轴(2)上链轮(11)对应的驱动链轮(12)，离合器(4)上连接有与连接轴(2)固定的控制杆(16)。

3、根据权利要求1或2所述的模块化立体停车场，其特征是：传送带(7)与传送平台(1)底面之间设有一排滚筒。

4、根据权利要求1或2所述的模块化立体停车场，其特征是：油泵(15)上设有联动控制阀。

5、根据权利要求3所述的模块化立体停车场，其特征是：油泵(15)上设有联动控制阀。

6、根据权利要求1或2所述的模块化立体停车场，其特征是：传动平台(1)端部设有可伸缩的夹层。

7、根据权利要求3所述的模块化立体停车场，其特征是：传动平台(1)端部设有可伸缩的夹层。

8、根据权利要求4所述的模块化立体停车场，其特征是：传动平台(1)端部设有可伸缩的夹层。

9、根据权利要求5所述的模块化立体停车场，其特征是：传动平台(1)端部设有可伸缩的夹层。

10、根据权利要求1或2所述的模块化立体停车场，其特征是：传动平台(1)为圆形结构，单元停车位(10)为以传动平台(1)圆周分布的单元停车位并在停车部分的底层设有车辆进出的过道。