[实用新型]电动自行车专用折叠晴雨篷无效
| 申请号: | 200920102077.4 | 申请日: | 2009-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN201380912Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
| 发明(设计)人: | 张志平 | 申请(专利权)人: | 张志平 |
| 主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
| 代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 胡 澎 |
| 地址: | 050000河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 专用 折叠 晴雨篷 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种人力车上使用的附加器具,具体地说是一种电动自行车专用折叠晴雨篷。
背景技术
自行车和三轮车等人力车是我国民众的主要交通工具,目前电动自行车也已大量出现在城市和乡村,并且正逐步成为一种主要的代步工具。在电动自行车上现在还没有配套的专用遮阳避雨器具。因而,车辆使用者不能应对突如其来的雨淋,也无法遮挡阳光的照晒。所以使用电动自行车这种交通工具,同样还要经受日晒雨淋的辛劳。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种电动自行车专用折叠晴雨篷,以减少骑行者的日晒雨淋。
本实用新型是这样实现的:一种电动自行车专用折叠晴雨篷,在折叠式支撑机构上装有篷布,所述折叠式支撑机构是在支座上接有两根直立的折叠伸缩杆,在折叠伸缩杆的上端连接有折叠平支架;在所述折叠伸缩杆与所述折叠平支架的接角处装有斜向支撑杆。
本实用新型可设置在电动自行车的车把上。使用时,先将折叠伸缩杆翻起并固定,再通过斜向支撑杆的支撑,将折叠平支架平向支撑起来,利用折叠伸缩杆调整好折叠平支架的高度,翻开折叠平支架,使篷布在折叠平支架上展开,由此即构成一个前后方向稍长、左右方向稍窄的车载晴雨篷。用后,按上述相反的顺序即可收起本专用折叠晴雨篷,并前翻至电动自行车的车把前方放置,并可用弹力绳将其固定住。
所述折叠伸缩杆是在小立柱与主立柱的接头处接有前翻合页和直立定位弹簧钩,在主立柱上端口设有锁紧旋钮,主立柱内插接伸缩杆,伸缩杆的上端铰接所述折叠平支架。
所述折叠平支架为安装所述篷布的矩形框架,在其两条长边中部接有上翻合页和横平定位弹簧钩。
所述斜向支撑杆的一端铰接在所述折叠平支架上,另一端设有卡接口;在所述折叠伸缩杆的上段设有用于卡接并紧固所述斜向支撑杆的支撑固定钮。
所述支座与所述折叠伸缩杆的小立柱插接配合,并通过固定钮与所述小立柱固定连接。
本实用新型的优点:1、不超高、不超宽、无风阻,克服了传统尖顶圆伞的超高超宽风阻大、稳定性差、占用公用空间大和不适应电动车快速行驶的缺陷;2、携带方便,到了夏日和雨季,可长期随车携带,不用取下,如需要可随时取走;3、结构简单,容易制造,易推广;4、成本较低,普通人群从价位上易接受。
附图说明
图1是本实用新型省略篷布后的结构示意图。
图2是本实用新型的前方正向视图。
具体实施方式
本实用新型包括有由折叠伸缩杆和折叠平支架构成的折叠式支撑机构,以及套装或捆扎在折叠平支架上的篷布等。
如图1、图2所示,所述折叠伸缩杆是在小立柱4与主立柱6的接头处的前侧接有前翻合页5,接头处的后侧接有直立定位弹簧钩10。扳开直立定位弹簧钩10,主立柱6即可向前翻下,使本装置收叠在电动自行车的前部。在主立柱6的上端口内插接有调整高度用的伸缩杆9,主立柱6上端口处的锁紧旋钮7紧固伸缩杆9,伸缩杆9的上端通过销轴铰接在折叠平支架12的前端。在所述折叠伸缩杆的两根主立柱6之间接有加固用的支撑连接杆(图1)。
安装篷布的折叠平支架12为矩形框架。如图1所示,所述折叠平支架12的两条长边为对接的杆体,在两杆体对接处的上部接有上翻合页13,在杆体对接处的下部接有横平定位弹簧钩14。扳开横平定位弹簧钩14,折叠平支架12的两条长边即可下翻对折,叠靠在一起。在所述折叠平支架12的两条长边之间也可连接一根加固用的支撑连接杆。
图1中,在折叠平支架12的前段铰接有斜向支撑杆11,斜向支撑杆11的另一端设有卡接口。在伸缩杆9上设有支撑固定钮8,用于卡接斜向支撑杆11的卡接口并将其紧固。
图2中,支座1通过连接螺丝2固定在电动自行车的车把15上,小立柱4插接在支座1的芯杆上,并通过固定钮3固定连接。松开固定钮3,就可将支座1以上的部分拿下。为了防止丢失,还可用链锁锁住本装置。
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