[实用新型]一种动力电池置换充电装置无效
| 申请号: | 200920101788.X | 申请日: | 2009-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN201435613Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
| 发明(设计)人: | 李玉辉 | 申请(专利权)人: | 李玉辉 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60S5/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050700河北省新*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 置换 充电 装置 | ||
所属技术领域:
本实用新型涉及到动力电池领域,特别是动力电池快速置换和充电的方面。
背景技术:
现在的电动汽车发展较慢,电池是关键,电池充电时间长,续航能力产成为电动汽车发展主要瓶颈,电池不能及时置换或置换很复杂,没有自动充电及置换的设备,设备价格很高阻碍了加电站大规模发展,加电站少,使电动汽车不能及时充电或置换又制约电动汽车的发展。
实用新型内容:
为了解决以上问题,本实用新型提供一种动力电池置换充电装置,由读卡器(1)、电池组置换柜(2)、电池组架卡槽(3)、电池组架(4)、关门推杆(5)、电池组更换口(6)、电池组滑道(7)、电池组拉杆(8)、电池组架传送带(9)、电池组架托座(10)、水冷散热器(11)、风能、太阳能温差发电柜(12)、太阳能热水器(13)、输水管(14)、电池组传送带电线(15)、电池组托架触条(16)、电池触条(17)、充电器(18)和电动机(19)、压缩机(20)、储油罐(21)、输油管(22)储能器(23)、摆动油压缸(24)、马达(25)、伸缩油压缸(26)、电池组充电储存柜(27)、电池更换口(28)、电池充电储存柜(29)、电池更换口卡口(30)构成;电池组置换柜(2)设有电池组更换口(6),电池组更换口(6)两侧安有摆动油压缸(24)与关门推杆(5)相连,摆动油压缸(24)使关门推杆(5)摆动,完成关门动作;电池组更换口(6)内有电池组滑道(7)和电池组拉杆(8)与伸缩油压缸(26)相连,伸缩油压缸(26)控制着电池组滑道(7)与电动汽车车体内滑道连接与断开,控制着电池组拉杆(8)卡住电池组架卡槽(3)拉推电池组架(4);电池组置换柜(2)和电池组充电储存柜(27)是一体的,内有运输电池组架(4)的电池组架传送带(9),电池组架传送带(9)固定有电池组架托座(10),电池组架托座(10)上安装有电池组托座触条(16),电池组托座触条(16)通过电池组传送带电线(15)与充电器相连;电池组置换柜(2)和电池组充电储存柜(27)内的水冷散热器(11)排除的热水通过输水管(14)进入风能、太阳能温差发电柜(12)的太阳能热水器(13),再经过相连太阳能热水器(13)加热进行温差发电,流出的冷水通过输水管(14)流回水冷散热器(11)中;电池组置换柜(2)和电池组充电储存柜(27)内的动力系统是由电动机(19)带动压缩机(20)通过输油管(22)把储油罐(21)油压缩到储能器(23)中再通过、油管(22)连接摆动油压缸(24)、马达(25)和伸缩油压缸(26),进行做功;电池充电储存柜(29)主要是手工更换汽车电池,由读卡器(1)、电池更换口卡口(30)和一排排一列列电池更换口(28)构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李玉辉,未经李玉辉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920101788.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





