[实用新型]一种新型对辊磨机无效

专利信息
申请号: 200920101221.2 申请日: 2009-01-07
公开(公告)号: CN201333410Y 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 韩志庆 申请(专利权)人: 韩志庆
主分类号: B02C4/02 分类号: B02C4/02
代理公司: 石家庄国域专利商标事务所有限公司 代理人: 胡 澎
地址: 056002河北省邯郸市*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 辊磨机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种矿料研磨机,具体地说是一种新型对辊磨机。

背景技术

目前的选矿设备主要使用的是卧式球磨机,这种球磨机耗电量大,生产效率低,噪音大,设备维修费用高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种新型对辊磨机,以克服现有球磨机存在的不足,提高生产效率。

本实用新型是这样实现的:一种新型对辊磨机,在机架上装有驱动机构和筛选装置,上料口设置在机架顶面,所改进之处是在所述机架中分上、中、下三层分别装有两个并排相对的研磨辊,研磨辊的轴端与所述驱动机构相接,所述筛选装置设置在相邻两层的所述研磨辊之间,出料口设在下层所述研磨辊的下部。这种分层设置的对辊结构,构成一种新型的立式对辊磨机。

本实用新型依靠分层设置的三组对辊进行原矿料的研磨,研磨过程是一边研磨一边进行分级筛选。在此过程中,达到要求粒度的矿浆透过筛选装置被水冲到出料口;没达到研磨粒度的矿石则进入下一层的一组对辊,继续进行研磨。本实用新型经过两次筛选和三次研磨后,能使所有原矿料研磨成要求粒度的矿浆,最后从出料口排出。因为每层对辊研磨的是未达到粒度的原矿料,不会和达到粒度要求的矿浆混合研磨,所以生产效率明显提高。本新型对辊磨机每小时可研磨原矿料30-80吨,出料粒度达1-3mm。

本实用新型所述研磨辊是在轴芯上外包一层可置换的耐磨辊套。这样,就可在耐磨辊套过度磨损后及时进行在线更换,一个耐磨辊套的价值不足万元。这样,既提高了生产效率,又降低了研磨辊的更换成本。通过对不同矿区矿石的研磨试验可知,一对研磨辊一般可研磨5-8万吨原矿料。

本实用新型所述驱动机构为电机带动的液压油泵,这样就实现了研磨辊的液压驱动,其优点是电机驱动功率可下降到100kw以下,比球磨机的475kw的耗用功率有明显的节能效果。

本实用新型还可采用电脑自动控制器进行对辊磨机的智能控制,在控制器中设有超压、超负荷以及卡辊等工况的监测报警和停供料控制,以保护机器部件,保证设备的安全运行。

本实用新型的样机按矿石硬度不同分别进行试验加工,均能达到预期的设计要求。试验将本机同目前企业使用的球磨机就矿石的研磨效果进行了对比试验,结果如下:

1、产品质量:球磨机加工出的产品质量大小不均,在加工过程中,随滚筒旋转,靠物料自重下落,粒度大小不同的矿物同时混合,无法控制矿石的粒度范围。本实用新型可以通过调整对辊间隙来控制矿物的研磨粒度范围。小于间隙尺寸的原矿料不受对辊挤压,大于间隙尺寸的原矿料受到挤压研磨,从而达到规定的粒度范围。

2、耗电量:球磨机生产加工的耗电量为475kw/h,本实用新型的生产加工耗电量为75kw/h,仅为球磨机的15.8%。

3、生产效率:球磨机的生产效率为16-29T/h,本实用新型的生产效率为30-80T/h。

4、生产噪音:球磨机生产中的噪音巨大,且无法消除。本实用新型没有碰撞发声的钢板和衬板,并使用箱体罩板进行间隔,因此,生产噪音较小。

5、设备正常磨损:球磨机主要靠钢球与衬板间的碰撞磨碎矿石,因此材料消耗较大。本实用新型是靠对辊挤压研磨,没有碰撞,因此材料消耗较小。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本新型对辊磨机的机架16是选用30mm的钢板焊接成三层的方型框架,各层框架之间采用M30的螺丝紧固。在机架16上层框架的顶面设置有上料口5,在机架的每层框架中安装有两个对辊,对辊的轴端接驱动机构。每层中的对辊包括一个固定辊4和一个移动辊7;在固定辊4外侧接有固定辊护板2,在移动辊7外侧接有移动辊护板9。每层对辊的间隙大小可以通过辊轴端部连接的两个液压缸自动控制完成,操作方便。在上下相邻两层的对辊之间设置有筛选装置。筛选装置包括过滤筛3和位于过滤筛下部的接料护板1。出料口11设在下层研磨辊的下部。在机架16每层框架内的固定辊4上部安装有可调挡板6,以控制下料速度。在每层的对辊上方设有冷却水管8,以对两研磨辊进行喷淋,冷却降温。在每层的筛选装置上部设有筛子冲料水管10,以使筛选装置能够保持正常工作。筛选装置中的过滤筛3采用不锈钢丝制成,其倾斜度的大小可调。

本实用新型的驱动机构为电机带动的液压油泵。液压油泵是由一个75kw的电机驱动,油泵输出的高压液压油驱动研磨辊转动,对辊的转速可通过自动变量柱塞泵的控制手柄来任意调节——增大排量,转速增高;反之,转速降低。

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