[实用新型]驾驶式电动无尘清扫车装置无效
| 申请号: | 200920100460.6 | 申请日: | 2009-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN201459663U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 李咸服;王清阳 | 申请(专利权)人: | 王清阳 |
| 主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶 电动 清扫 装置 | ||
技术领域:本实用新型涉及清扫车装置,具体为一种驾驶式电动无尘清扫车装置。
背景技术:目前的环保清扫车是一个人驾驶的,但是它只能清扫不能吸尘,经常掉链子和摆头,影响工作效率,动力部分的电源只是单一的电瓶供电,三轮驱动,不稳定。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种现场操作、结构简单、成本低廉、操作方便、使用灵活、四轮驱动平稳,清扫和吸尘的驾驶式电动无尘清扫车装置。本实用新型的目的是这样实现的:它包括电源部分、传动部分、清扫吸尘部分、控制部分。中箱上方经电池支架连接有太阳电池板,中箱的下前方设有清扫吸尘部分的前上盖、护圈、挡板、皮带轮、皮带、边刷、吸尘机、折叠支杆、垃圾箱、滚刷、吸尘机前孔,中箱的后方设有后箱、车座,中箱上设有倒车镜、车把、总开关、吸尘开关,车体架的前下方设有传动部分的滚刷链轮、滚刷、滚刷轴,车体架的后方设有传动部分的主链轮、付链轮、主链条、付链条、护盖、脚链轮、电机、车轮后轴。中箱的下前方设有清扫吸尘部分的折叠支杆一端与上盖连接、另一端与滚刷箱体连接,吸尘管一端与吸尘机连接、另一端与滚刷箱体连接,护圈、挡板、皮带一端与皮带轮连接、另一端与护圈下的边刷皮带轮连接,滚刷轴穿过皮带轮、挡板、工作链条、滚刷,垃圾箱的底部设有吸尘器孔,在护圈下方的边刷皮带轮连接有边刷。车体架的前下方设有传动部分的工作链条一端与滚刷链轮连接、另一端与离合器链轮连接,拨杈一端与离合器手杆连接、另一端与车轮前轴连接。车体架的后方设有传动部分的车轮后轴上的付链轮经付链条与脚链轮连接,车轮后轴上的主链轮经电机的输出轴链轮连接,主链条、付链条、护盖、脚链轮、电机、车轮后轴,连接轴一端与车梁连接、另一端是插入前车体架上的销轴中动连接,折页一端与前车体架连接、另一端与滚刷箱体连接。托轮与前车体架连接,工作链条一端与托轮连接、另一端经滚刷链轮与前导向轮连接在一直线内。本实用新型的优点是:现场操作、结构简单、成本低廉、操作方便、使用灵活、四轮驱动平稳,行驶稳定、安全可靠,节省能源,是节能减排的环保产品。
附图说明:图1是本实用新型结构原理立体示意图;图2是本实用新型结构原理立体示意图;图3是本实用新型结构原理仰视示意图;图4是本实用新型结构原理右视示意图;图4是本实用新型结构原理部分剖面左向示意图;图5是本实用新型结构原理外观立体示意图。
具体实施方式:它包括电源部分、传动部分、清扫吸尘部分、控制部分,其特征在于:中箱5上方经电池支架2连接有太阳电池板1,中箱5的下前方设有清扫吸尘部分的前上盖6、护圈7、挡板12、皮带轮13、皮带14、边刷15、吸尘机16、折叠支杆17、垃圾箱18、滚刷33、吸尘机前孔34,中箱5的后方设有后箱8、车座9,中箱5上设有倒车镜3、车把4、总开关35、吸尘开关36,车体架41的前下方设有传动部分的滚刷链轮32、滚刷33、滚刷轴42,车体架41的后方设有传动部分的主链轮19、付链轮20、主链条21、付链条22、护盖23、脚链轮24、电机25、车轮后轴44.中箱5的下前方设有清扫吸尘部分的折叠支杆17一端与上盖6连接、另一端与滚刷箱体46连接,吸尘管45一端与吸尘机16连接、另一端与滚刷箱体46连接,护圈7、挡板12、皮带14一端与皮带轮13连接、另一端与护圈7下的边刷皮带轮47连接,滚刷轴42穿过皮带轮13、挡板12、工作链条31、滚刷33,垃圾箱18的底部设有吸尘器孔34,在护圈7下方的边刷皮带轮47连接有边刷15.车体架41的前下方设有传动部分的工作链条31一端与滚刷链轮32连接、另一端与离合器链轮29连接,拨杈28一端与离合器手杆26连接、另一端与车轮前轴43连接.车体架41的后方设有传动部分的车轮后轴44上的付链轮20经付链条22与脚链轮24连接,车轮后轴44上的主链轮19经电机25的输出轴链轮连接,主链条21、付链条22、护盖23、脚链轮24、电机25、车轮后轴44,连接轴27一端与车梁51连接、另一端是插入前车体架48上的销轴中动连接,折页49一端与前车体架48连接、另一端与滚刷箱体46连接.托轮38与前车体架48连接,工作链条31一端与托轮38连接、另一端经滚刷链轮32与前导向轮39连接在一直线内.轴套50焊接于车辆51上.
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