[实用新型]一种双动力冷却管式型煤锅炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种型煤锅炉，特别是一种双动力冷却管式型煤锅炉。

背景技术

随着供热市场的快速发展，传统采用单炉膛布置方式的型煤锅炉已无法满足大面积采暖负荷的需求，较大的采暖负荷通常需要几台小型型煤锅炉一起工作或单台大热功率燃煤锅炉(燃烧生成污染物多)方可满足采暖热负荷需求，而小热功率的型煤锅炉采用单炉膛布置方式难以提高锅炉热功率、热效率。

对于层燃炉而言，多以链条炉排为主，通常燃料向一个方向行进渐燃，而在实际运行中存在的主要问题有：①很大一部分型煤在没有燃尽的情况下就被推出炉膛，固体燃料未完充分燃烧使锅炉热效率降低，并且造成资源浪费；②其次，随着链条炉排在高温高热的锅炉内长时间运行，炉排易产生变形，导致炉排片脱落损坏，影响传动效果。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种双动力冷却管式型煤锅炉，旨在提高锅炉热功率、热效率的基础上，避免炉排因温度过高而烧坏。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双动力冷却管式型煤锅炉，包括锅筒、连通管、下降管、对流管束和炉排，锅筒底端设有连通管和下降管，连通管、下降管的另一端分别与上集箱、下集箱相通；上集箱和下集箱之间设有对流管；其特征在于双动力传动装置经炉排前、后轴连接，炉排、锅筒、对流管围成炉膛。

本实用新型在锅筒顶端还设有出水口，下集箱底部设有支承底座，底座上设有平行于炉排的风箱。螺纹烟管轴向安装在锅筒内。

本实用新型另一种解决技术问题的技术方案：锅筒与中下集箱之间设有水冷壁，水冷壁将炉膛一分为二，并将锅筒与中下集箱、中上集箱与中下集箱连通。其中，在中上集箱与下集箱之间也设有水冷壁，水冷壁将中上集箱和下集箱连通。

本实用新型在炉排下方还设有一排带坡度的冷却管，冷却管将中下集箱和下集箱连通。在下集箱底部设有支承底座，底座上设有平行于炉排的风箱。

本实用新型的有益效果是：双动力冷却管式型煤锅炉与燃煤锅炉相比较，具有热效率高、同参数锅炉中烟气排放量少、排烟温度低、烟气中含硫量低、粉尘少、电耗低的优点。双炉膛的设计方式，解决了型煤锅炉的热功率小和负荷调节范围小的缺点。炉膛两侧分别布置对流受热面，有效降低了前管板烟气温度，提高锅炉的安全性。同时在炉排下部增设的冷却管，不但可以使炉排得到冷却效果，防止炉排因温度过高而烧坏，而且还增加了炉膛底部受热面，减少锅炉散热损失，提高锅炉实际运行热效率。

锅筒内采用螺纹烟管，提高了导热性能，减少因排烟而产生的热损失，提高锅炉的热效率。锅炉燃烧装置为双动力传动设备，降低了司炉工的劳动强度，产品机械化程度得到提高。

附图说明

图1本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图中，1.锅筒；2.连通管；3.下降管；4.对流管；5.冷却管；601.上集箱；602.下集箱；603.中上集箱；604.中下集箱；7.水冷壁；8.螺纹烟管；9.炉排；10.双动力传动装置；11.炉膛；12.出水口；13.风箱；14.底座。

具体实施方案

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

结合图1～图3说明本实施方式，一种双动力冷却管式型煤锅炉，包括锅筒1、连通管2、下降管3、对流管4和炉排9，锅筒1底端设有连通管2和下降管3，连通管2、下降管3的另一端分别与上集箱601、下集箱602相通；上集箱601和下集箱602之间设有对流管4；其特征在于双动力传动装置10经炉排9前、后轴连接，炉排9、锅筒1、对流管4围成炉膛11。

双动力冷却管式型煤锅炉，增设的双动力传动装置10可以正反转，反转时炉排9由炉膛11后部向炉膛11前部行走，使没有完全燃尽的燃料在倒回炉膛11主燃区，待燃尽再调节开关让驱动电机正转，炉排9片由炉膛11前部向炉膛11后部行走，使燃尽的燃料重新返回到燃尽区，冷却除渣。

本实施方式中在锅筒顶端还设有出水口12，下集箱602底部设有支承底座14，底座14上设有平行于炉排的风箱13。锅筒内采用螺纹烟管8，提高了导热性能，减少因排烟而产生的热损失，提高锅炉的热效率。

双动力冷却管式型煤锅炉，锅筒1与中下集箱604之间设有水冷壁7，水冷壁7将炉膛11一分为二，并将锅筒1与中下集箱604、中上集箱603与中下集箱604连通。

本实施方式也可以在中上集箱603与下集箱602之间设有水冷壁7，水冷壁7将中上集箱603和下集箱602连通。