[实用新型]制冷剂回收装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种能够有效减少混合制冷剂泄漏的制冷剂回收装置。

背景技术：

天然气是一种重要能源，因其对环境污染少而被称为清洁能源。液化天然气(LNG)的体积只有同量气体体积的1/625，因而其液化后，可降低贮存和运输成本，且可以提高单位体积的燃值。自二十世纪六十年代初，经过几十年的研究和开发，用现代低温技术将天然气液化，目前经典的天然气液化流程主要有三种：级联式液化流程、混合制冷剂液化流程和带膨胀机的液化流程。

自上世纪70年代以来，混合制冷剂液化流程(MRC)得到了广泛的应用，制冷天然气液化所需冷量由混合制冷剂压缩机提供，混合制冷剂由C₁～C₅等烃类以及氮气等组分组成，因混合制冷剂组分比较多，各组分的沸点不同，因此混合制冷剂的合理配比在整个液化流程中显得尤为重要。

混合制冷剂在系统中循环时，如有泄漏，会使用某种组分缺失比较多，制冷剂的配比也会发生变化，并且为了不影响系统循环，需要补充制冷剂缺少的组分，重新调整组分配比，会导致系统运行不稳定，为了不影响混合制冷剂的配比及减少混合制冷剂的补充量，应尽量减少天然气液化系统混合制冷剂的泄露漏量。

传统的解决这个泄漏方法是在气缸内端面上设置了填料函部件，来阻断压缩气体的泄漏，压缩机每级填料设有两个副填料室，在远离气缸的填料室内设有氮气入口，对填料室进行氮气密封，但是此种防止压缩机泄漏的方式，在实践中，通过用专用仪器在填料函部位检查，发现还有一定的泄漏量。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种减少或者避免压缩机泄漏的制冷剂回收装置。

本发明创造的目的是这样实现的：

制冷剂回收装置，其组成包括：压缩机设有压缩机一级填料室1、二级填料室2，在填料室设有回收口，连接回收口的回收管路3接至压缩机一级进气管，在回收管路上设有防止气体倒流的管路止回阀及回收管路截止阀4。

所述的制冷剂回收装置，所述的回收口包括一级回收口7和二级回收口(8)，所述的止回阀包括一级管路止回阀9和二级管路止回阀10，所述的填料室包括一级填料室1和二级填料室2。

本发明创造的效果：

1.混合制冷剂的泄漏主要集中两个地方：一是管路系统，二是压缩机的泄漏。而系统在投入运行前已进行了气密性试验和强度试验，并已验收合格，因此管路系统的泄漏可以排除。因此压缩机泄漏是造成系统混合制冷剂缺失的主要原因。因压缩机活塞杆与气缸内端面因为有相对运动，所以留有必要的间隙，压缩机工作时，为防止压缩气体从这个间隙中大量泄漏，传统的解决这个泄漏方法是在气缸内端面上设置了填料函部件，来阻断压缩气体的泄漏，压缩机每级填料设有两个副填料室，在远离气缸的填料室内设有氮气入口，对填料室进行氮气密封，但是此种防止压缩机泄漏的方式，在实践中，通过用专用仪器在填料函部位检查，发现还有一定的泄漏量。本产品有效地解决了这些泄漏问题。

2.压缩机是为生产提供压缩气体的动能设备，压缩机的泄漏对整个系统运行的稳定性产生着一定的影响，本实用新型是在压缩机一、二级填料室设气体回收口，泄漏进填料室的需回收气体由气体回收口通过回收管路接至压缩机一级进气，并在其管路上配有防止气体倒流的单向阀及便于检修的截止阀。由此，有效的防止了在系统运行过程中因压缩机的泄漏而导致的制冷剂的缺失，可靠的保证了制冷剂组分的稳定。

附图说明：

图1是本实用新型各部间之间的连接结构示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是图1的B向视图。

具体实施方式：

实施例1：

制冷剂回收装置，其组成包括：压缩机设有压缩机一级填料室1、二级填料室2，在填料室设有回收口，连接回收口的回收管路3接至压缩机一级进气管，在回收管路上设有防止气体倒流的管路止回阀及回收管路截止阀4。

实施例2：

上述的实施例所述的制冷剂回收装置，所述的回收口包括一级回收口7和二级回收口8，所述的止回阀包括一级管路止回阀9和二级管路止回阀10，所述的填料室包括一级填料室1和二级填料室2。

使用本产品的流程为：

图1中，压缩机为二级压缩，制冷剂在一、二级气缸中被压缩，每台压缩机设有压缩机一级填料室1、二级填料室2，填料室设有氮封进口5及氮气排放口6，氮气通过氮气管路进入填料室，对填料室进行氮气密封，通过氮气排放口排出循环氮气。此时仍有微量的制冷剂漏入一级填料室1及二级填料室2，在填料室设有一级回收口7、二级回收口8，漏入一、二填料室的制冷剂汇合在一起，经回收管路3接至压缩机一级进气管，在回收管路上设有防止气体倒流的一级管路止回阀9、二级管路止回阀10及回收管路截止阀4。