[实用新型]复合料斗驱动链条传动结构

说明书

技术领域

本实用新型属于制作卷烟复合滤棒设备的部件，特别涉及一种复合料斗驱动链条传动结构。

背景技术

目前所有的卷烟复合滤棒设备的链条驱动方式均为主动轮后置驱动，如图1所示。主动轮4输出动力，中间介轮3起导向及传递动力的作用，相对于从动轮2，传输轮1是从动轮2的主动轮。这就导致链条上方在B→A的区间属于松弛状态，而链条7在下方C→D的区间属于张紧状态。其结构在实际中应用已经被证实，链条链勾5在B→A区间显现出半受控姿态，使得物料6在此区间输送不稳定，容易造成堵塞现象，致使停机。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种复合料斗驱动链条传动结构达到避免了物料输送不稳定，造成堵塞的现象。

本实用新型的技术方案是：

一种复合料斗驱动链条传动结构，其特征在于：有一个主动轮和从动轮，主动轮的直径大于从动轮的直径，在主动轮和从动轮之间外包络有链条。

主动轮上有联体的附轮，附轮通过传送带与电机轴连接。

本实用新型效果是：

本复合料斗驱动链条传动结构优点是链条及物料在输送过程中平稳受控，物料排列整齐，降低了因链条抖动造成的堵塞。可以在原基础上提高运行速度及设备的运行稳定性。该方式为业界首创。

附图说明

图1是原有复合料斗驱动链条传动结构示意图

图2是改进复合料斗驱动链条传动结构主视图

图3是改进复合料斗驱动链条传动结构俯视图

图4是改进复合料斗驱动链条传动结构侧视图

图5是改进复合料斗驱动链条传动结构立体图

具体实施方式

如图2、3、4、5所示的一种复合料斗驱动链条传动结构，有一个主动轮8和从动轮9，主动轮的直径大于从动轮的直径，在主动轮和从动轮之间外包络有链条10。主动轮上有联体的附轮11，附轮通过传送带13与电机14的电机轴12连接。

和原有结构对比：既是将原从动轮2改为主动轮8，原传输轮1改为从动轮9。使得B→A段区间链条由原松边改为紧边，而将原紧边C→D链条改为松边。

这使得链勾及物料在B→A链条的输送过程中平稳受控，物料排列整齐，降低了链条抖动造成的堵塞。

实际应用中，利用同轴的同步带轮或轴直连方式很容易实现前驱动链条传送。