[实用新型]用于卷曲大直径高强度钢丝弹簧设备的主轴箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备，尤其是涉及加工大直径高强度钢丝弹簧的绕制设备，用于高速列车的行驶系统。

背景技术

螺旋弹簧的绕制是一个重要的机械加工过程，其基本原理分为有芯绕簧和无芯绕簧两种。无芯绕簧是指钢丝经过某种工装直接强行屈弯，绕制而成。对于大直径高强度钢丝弹簧的绕制一般采用有芯绕簧。有芯绕簧是指绕簧的钢丝缠绕在二根轴上，由轴的直径控制弹簧的内孔。日前，有芯绕簧主要是采用简单的机械和工装，通过密集型的加工劳动来完成.

目前，提出了一种半自动绕簧机，在机架桌面上设置一台驱动夹紧装置的固定转速电机和驱动丝杠的电机，丝杠上套置的螺母与其上方导轨上设置的滑块连固，带动机架在轴线方向上的运行，上述装置控制芯轴转速和弹簧钢丝进料速度。操作时，将钢丝伸入桌面电机带动的夹具槽内，桌面电机旋转使钢丝做缠绕运动，桌面下的电机带动丝杆螺母作直线运动，形成弹簧节距。

但是，目前国内尚没有卷曲大直径(63以上)高强度钢丝弹簧的设备，而且机型圈制弹簧设备无法满足一次成型，需人工多次反复调整，因此造成表面滑伤，热处理后产生应力，废品率高，质量不稳定，且效率低。

上述装置所需的主轴箱全是蜗轮、蜗杆，传动的效率低，扭矩小，只能卷曲40mm以下的弹簧，为了配合高速铁路的跨越式发展，高速铁路机车需要的弹簧其卷曲直径和长度范围扩大1.5倍以上，对大直径高强度钢丝弹簧的需要，提出了对相应设备的需求，以填补设备空缺，为此需要解决卷曲弹簧设备上用的主轴箱，增大输出扭矩，达到对大直径(63以上)高强度钢丝弹簧所需的扭矩。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种绕制大直径、高强度钢丝弹簧所需设备使用的主轴箱，该主轴箱提供大扭矩输出，满足设备在弹簧绕制过程中的缠绕运动和直线运动。

为了实现本实用新型的目的，提出一种用于卷曲大直径高强度钢丝弹簧设备的主轴箱，该主轴箱包括进给传动机构和主轴传动机构，

所述进给传动机构包括一个伺服电机带动一级减速齿轮传动机构，通过鼓形齿联轴器3传递给主设备的丝杆，实现设备的进给运动；

所述主轴传动机构包括伺服电机带动一个行星摆线减速器，通过一级差速减速齿轮传动，将扭矩通过鼓形齿联轴器和空心轴输出传给主设备。

所述进给传动机构的伺服电机为12.6KW，2000r/min；所述主轴传动机构的伺服电机为30KW，1500r/min。

所述主轴传动机构的空心轴的出头部分有ф180、30宽的环槽，用于联结主设备的主轴。

所述主轴箱还包括润滑喷淋装置，该润滑喷淋装置由电机、油泵和油流信号器等组成。

所述主轴箱下部设置液位计，检测润滑油的油位，使油位处于适合的位置，减小阻力。

所述主轴箱的主轴传动机构还包括变速机构，该变速机构输出两种扭矩，所述变速机构的控制通过定位手柄装置、齿轮齿条传动装置和具有两种齿数的双联齿轮完成两个速比的传动。所述两个速比的传动比分别是57/23和40/40。

所述进给传动机构的一级减速齿轮传动机构的速比为60/24。

本实用新型的主轴箱，增大输出扭矩，达到对大直径(63以上)高强度钢丝弹簧的绕制所需的扭矩。该主轴箱性能稳定，成品率高，具有较好的经济效益。

附图说明

图1是主轴箱侧视图；

图2是主轴箱主视图；

图3是主轴箱A-A剖面图；

图4是主轴箱C-C剖面图；

图5是主轴箱B-B剖面图。

图中

1机体                  10齿条

2联轴器                11轴

3联轴器                12润滑装置

4空心轴                13液位计

5内外齿轮              14定位手柄

6齿轮                  15防尘罩

7联轴器                16大伺服电机

8行星摆线针轮减速器    17齿轮

9小伺服电机

具体实施方式

首先对大直径(63以上)高强度钢丝弹簧所需设备使用环境和安装空间位置进行了解，然后根据要求速比变化情况定下主轴箱的结构，运用齿面强度计算将啮合的齿轮参数进行了详细的计算，设计出满足需要的主轴箱。

下面结合附图对本实用新型的主轴箱的结构做详细说明。