[实用新型]立式轧机万向轴拆装吊具无效

专利信息
申请号: 200920096424.7 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN201400518Y 公开(公告)日: 2010-02-10
发明(设计)人: 邵振山 申请(专利权)人: 天津钢铁有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 代理人: 冯舜英
地址: 300301天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 立式 轧机 万向 拆装
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于轧机机械领域,特别是涉及一种立式轧机万向轴拆装吊具。

背景技术

大型立式轧机的万向轴一般是安装在减速机的下方,在设备运行中需要定期更换和拆装。现有技术中更换和拆装万向轴的操作方法是采用扁担梁式的拆装工具,在操作中,天车通过钢丝绳吊着扁担梁,扁担梁一端装有配重,另一端卡住轧机的联轴器进修作业,由于轧机联轴器周围空间狭小,扁担梁比较长,因此操作起来很不方便;同时又由于在扁担梁上一端装有用于平衡起吊作业的配重,这样使起吊负荷增加了一倍,不仅增加了作业成本,而且还存在安全隐患。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、拆装操作简便且安全的立式轧机万向轴拆装吊具。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:立式轧机万向轴拆装吊具,其特征在于:包括由上横梁和下横梁及与两横梁垂直固连的纵梁构成的C形吊具主体,所述下横梁是由呈一定角度固接的两支梁构成,下横梁的长度为上横梁长度的二分之一至五分之三,所述上横梁靠近两端上设有吊耳。

本实用新型还可以采用如下技术方案:

所述下横梁的两支梁间的夹角为15-25°。

所述下横梁的两支梁之间还连接有数个支撑板。

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,可使拆装吊具尺寸明显缩小,且在天车吊装联轴器时,联轴器的位置恰好位于天车的正下方,无需再安装配重,减少起吊负荷,增加了安全可靠性。由于本吊具采用C形主体结构,这样不仅可加大了操作人员的操作自由度,而且还可同时容纳多人操作,提高了工作效率,进而缩短了万向轴拆装工序的整体工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的K向视图;

图3是本实用新型工作状态示意图。

图中:1、上横梁;2、纵梁;3、下横梁;3-1、支梁;4、支撑板;5、吊耳;6、减速机;7、万向轴十字头;8、万向轴。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1和图2,立式轧机万向轴拆装吊具,包括由上横梁1和下横梁2及与两横梁垂直固连的纵梁3构成的C形吊具主体,所述下横梁2是由呈一定角度固接的两支梁3-1构成,两支梁间的夹角为15-25°。所述下横梁的两支梁3-1之间还连接有数个支撑板4,下横梁的长度为上横梁长度的二分之一至五分之三,这样可使拆装吊具尺寸明显缩小,且在天车吊装联轴器时,联轴器的位置恰好位于天车的正下方,无需再安装配重,减少起吊负荷。所述上横梁1靠近两端上设有用于连接钢丝绳的吊耳5。

本实用新型的工作原理为:

使用本实用新型进行轧机万向轴拆装时,首先,利用天车将拆装吊具吊至轧机万向轴处,并将下横梁的两支梁固定在位于减速机6和万向轴十字头7下部的万向轴8上,然后操作人员站在万向轴托架位置上对万向轴实施更换操作。由于本吊具采用C形主体结构,这样不仅可加大了操作人员的操作自由度,而且还可同时容纳多人操作,提高了工作效率,进而缩短了万向轴拆装工序的整体工作效率。

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