[实用新型]一种液力变矩器导轮座

说明书

技术领域

本实用新型属于材料技术领域，特别是涉及一种液力变矩器导轮座。

背景技术

目前，在工程机械、建筑机械等行业中，液力变矩器是普遍采用的重要传动部件，几乎每台机械上都使用。导轮座是液力变矩器中导轮的重要固定件，其内孔表面与密封环组成一个封油的密封系统。在目前的实际应用中，所使用的导轮座是由中碳钢经调质处理制成的。在使用中，由于密封环与导轮座内孔接触面之间产生磨损，在磨损几道后就漏油失效。若更换新的导轮座，则导轮座的附加值不能充分利用，造成材料、能量及附加值的极大浪费。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供了一种液力变矩器导轮座。

本实用新型目的是提供一种改进的复合用材导轮座，既科学合理地利用材料，又保证了工作面的高耐磨性等使用性能，提高了使用寿命。

本实用新型液力变矩器导轮座采用如下技术方案：

一种液力变矩器导轮座，其导轮座上有内孔，其特点是：内孔易磨损的表面有一层耐磨损的刷镀层。

本实用新型液力变矩器导轮座还可以采用如下技术措施：

所述的液力变矩器导轮座，其特点是：内孔为阶梯状的圆柱形结构。

所述的液力变矩器导轮座，其特点是：刷镀层厚度为0.04-0.30mm。

所述的液力变矩器导轮座，其特点是：刷镀层位于内孔与密封环接触的易磨损部位。

本实用新型具有的优点和积极效果：

液力变矩器导轮座，由于采用本实用新型全新的技术方案，零件采用复合结构用材，即基体(具有较高的综合性能)+表面覆盖涂层(具有高耐磨性)。实现本实用新型的工艺方法简单，设备投资少，操作方便、易实现。本实用新型工件基体具有较高的综合性能，与密封环接触的内孔易磨损工作表面具有高耐磨性，零件材料结构合理，整体使用性能好，使用寿命长，性价比高，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型液力变矩器导轮座结构示意图；

图2是图1中A-A剖视结构示意图；

图3是本实用新型液力变矩器导轮座立体结构示意图。

图中：1、导轮座基体，2、刷镀层。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹列举以下实例，并配合附图详细说明如下：

实施例

参照附图1、图2和图3。

一种液力变矩器导轮座，其上有阶梯状的圆柱形结构内孔。基体1采用中碳钢调质处理，内孔易磨损的工作表面有一层耐磨损的刷镀层2。刷镀层2的厚度为0.1mm。

具体实施过程：

该液力变矩器导轮座的外形为阶梯状的圆形结构，其内部为阶梯状的孔。基体1采用中碳钢调质处理，内孔易磨损的工作表面有一层耐磨损的刷镀层2。刷镀层2的厚度为0.1mm，硬度为HRC32～55。