[实用新型]桥式抓斗起重机用吊钩装置有效
申请号: | 200920095762.9 | 申请日: | 2009-03-05 |
公开(公告)号: | CN201385982Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 汪宝;杨宗玖;翟建军;贾洪;陈炳福;柴森;李玉忠;孙新;张鹿;揭伟平 | 申请(专利权)人: | 天津港第四港埠有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李 凤 |
地址: | 300456*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抓斗 起重机 吊钩 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于起重辅助设备技术领域,特别是涉及一种桥式抓斗起重机用吊钩装置。
背景技术
随着北煤南移的战略实施,目前港口中的货物种类明显增多,因此要求装卸设备今后也将逐渐向散、杂两用发展。现有主要是对散货进行装卸,散货吊运时主要采用桥式抓斗起重机和四索双鄂轻型抓斗进行装卸,该四索双鄂轻型抓斗主要由上承梁、下乘梁、拉杆、滑轮组、护板、斗体等部分组成。原四索双鄂轻型抓斗具有一般典型抓斗之特性即斗容固定,在装卸散货时,散货具有流动性可以充分利用抓斗容积,而件杂货外型尺寸固定的特点不适用于抓斗装卸,因此四索双鄂轻型抓斗不能满足目前杂货的装卸要求。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用安全方便、通用性高的桥式抓斗起重机用吊钩装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种桥式抓斗起重机用吊钩装置,包括两个平行的主板、滑轮、钢丝绳以及吊钩,其特征在于:所述两平行主板上部的之间安装有一个销轴,销轴上安装滑轮,滑轮上绕有钢丝绳,滑轮的两侧销轴上安装有轴套,滑轮下侧设有上护板,上护板通过支撑杆固装在两主板之间,上护板下侧两平行主板之间安装有两个平行的销轴,每个销轴上均安装有滑轮,两滑轮上绕有一根钢丝绳,每个滑轮的两侧均安装有轴套,两滑轮下侧设有下护板,下护板通过支撑杆固装在两主板之间,两平行主板下端之间安装有销轴,销轴上安装有吊钩。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述安装滑轮的销轴上主板的外侧均安装挡板,挡板通过紧固件连接主板。
所述支撑杆上套装有限位管。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述结构,即采用呈三角形布置的滑轮组,从而使得桥式抓斗起重机出来的四条钢丝绳位于同一个平面上,这样避免在起吊过程中出现晃动、绞绳等不安全因素的发生,保证吊钩在升降的过程中平稳、垂直。另外,在每组滑轮的下端设有防护板,避免灰尘和杂物进入滑轮内造成滑轮的磨损,这样提高本实用新型的使用寿命。因此上述结构具有结构简单、使用安全方便、通用性高,满足目前杂货的装卸要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图。
图中:1、主板;2、限位管;3a、3b、钢丝绳;4、吊钩;5、销轴;6、滑轮;7、轴套;8、上护板;9、支撑杆;10、销轴;11、滑轮;12、轴套;13、下护板;14、支撑杆;15、销轴;16、挡板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种桥式抓斗起重机用吊钩装置,包括两个平行的主板1、滑轮(6、11)、钢丝绳(3a、3b)以及吊钩4,其中两平行主板1上部的之间安装有一个销轴5,销轴5上安装滑轮6,滑轮上绕有钢丝绳3a,滑轮6的两侧销轴5上安装有轴套7,滑轮6下侧设有上护板8,上护板8通过支撑杆9固装在两主板1之间,上护板8下侧两平行主板1之间安装有两个平行的销轴10,每个销轴10上均安装有滑轮11,两滑轮11上绕有一根钢丝绳3b,每个滑轮11的两侧均安装有轴套12,两滑轮11下侧设有下护板13,下护板13通过支撑杆14固装在两主板之间,两平行主板1下端之间安装有销轴15,销轴15上安装有吊钩4。
在上述结构中为了防止销轴(5、10)滑动,在安装滑轮的销轴上主板1的外侧均安装挡板16,挡板16通过紧固件螺栓连接主板1;为了实现两平行主板1之间定位,在安装上护板8和下护板13的支撑杆(9、14)上套装有限位管2。
本实用新型工作原理:
按照桥式抓斗起重机滚筒的钢丝绳缠绕方式将上面的滑轮6绕过,另一端绕出与滚筒缠绕并固定好;同理将钢丝绳从桥式抓斗起重机的另一个滚筒与下面两个滑轮11缠绕。在控制本实用新型升降运动中,只要控制两台电机驱动两滚筒同步起降,即可完成吊钩的起降动作。而不需要原来的手柄加踩脚踏板配合操作,减少了司机操作的复杂性,因此上述结构具有结构简单、使用安全方便、通用性高,满足目前杂货的装卸要求。
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