[实用新型]基于PLC和人机界面的大中型冷库控制系统无效

专利信息
申请号: 200920095708.4 申请日: 2009-02-27
公开(公告)号: CN201363991Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 孙学良;乔建友;张堃 申请(专利权)人: 天津新技术产业园区大远东制冷设备工程技术有限公司
主分类号: F25D29/00 分类号: F25D29/00;G05B19/418
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 代理人: 王融生
地址: 300192天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 基于 plc 人机界面 大中型 冷库 控制系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于大型制冷系统的自动化控制系统,特别涉及一种基于PLC和人机界面的大中型冷库控制系统。

背景技术

大型冷库的主体由数量众多的库房组成,冷冻间、冷藏间、加工间,这些库房温度要求各不一样,造成管理极大的不便。温度的设定和压缩机组的能量调节对操作人员来说是苦不堪言。采用传统手动操作控制劳动强度大、滞后性大、稳定性、可靠性、安全性差,难以实现优化控制。受人为因素影响大,造作失误的可能性较大。这些问题为冷库库房实时控制的提出创造了条件,也是本发明的目的和意义所在。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种基于PLC和人机界面的大中型冷库控制系统。达到提高大型冷库达到“无人冷库”和“信息冷库”的自动化水平,

本实用新型的技术方案是:

一种基于PLC和人机界面的大中型冷库控制系统,其特征在于:工控计算机连接PLC机、故障纪录器;PLC机连接多个I/O接口,I/O接口分别连接模拟量输入通道MRD、模拟量输出通道MCD、开关量输入通道KRD、开关量输出通道KCD;模拟量输入通道MRD连接设置在冷库系统中的各种传感器,模拟量输出通道MCD连接设置在冷库系统中的各种执行机构,开关量输入通道KRD连接状态信号装置、开关量输出通道KCD连接工作信号装置

工控计算机连接远程报警装置。

PLC机连接人机界面参数设定和修改装置。

本实用新型效果是:

本系统提高大型冷库技术的综合现代化水平,达到“无人冷库”和“信息冷库”的水平全面提升冷库的自动化水平,本发明公开了一种基于PLC数据记录的控制系统,可应用于冷库库房群的实时控制。

1.对每个库房若干温度点的巡回检测,存储记录

2.对制冷压缩机及其他辅助设备的能量调节及其控制

3.对整个库房群进行集中监视和管理

4.对各个制冷设备故障,提出处理建议及远程报警(短信报警)

5.对各个制冷设备运行时间及运行费用进行计算。

通过PLC可以随时或定时自动记录各种运行数据,掌握各个设备运行状况,还可以准确地调整设备运行的时间和周期,达到节省人力、降低运行电耗的目的。

附图说明

图1是基于PLC和人机界面的大中型冷库控制系统的结构框图

图2是基于PLC和人机界面的大中型冷库控制系统控制软件的结构框图

具体实施方式

如图1所示的基于PLC和人机界面的大中型冷库控制系统:

整个系统硬件包括上位机和下位机。下位机通过PLC控制的数据采集模块完成对库房若干测温点的巡回检测,根据给定的设定温度,采用PID算法,通过能量调节模块完成对该库房控制,通过串行模块实现上位机下位机的通信,特有的动态显示模块可避免因网络故障造成系统瘫痪问题。上位机(工控电脑)则运行测控管理软件对整个冷库进行集中监视和管理。

如图2所示的系统软件包括上位机程序模块和下位机程序模块。上位机程序模块由WINCC编写。主要包括数据采集处理、参数设置及文件管理。上位机程序模块用PLC汇编语言编写,包括程序初始化、A/D转化,滤波、PID算法、显示、中断、和通信程序。

制冷压缩机的节能运行,在食品加工、储存中冷库是耗能大户,因此能否节能降低成本是企业提高效益的关键。制冷压缩机是最主要的用电设备,一般在设计中以最大机械负荷配机,以满足高峰期的要求。然而在实际运行中,由于存在加工、储存淡旺季变化,全年气候变化,每天昼夜变化和其他变化因素,以至于压缩机大部分时间处于小于设计工况运行,节能潜力巨大。

制冷压缩机自动控制的实现:

1.安全保护

2.自动起停

3.制冷压缩机自身能量调节

自动起停是根据库房负荷大小,即蒸发压力进行能量调节的粗调,压缩机自身能量调节属能量调节的细调,不同压缩机机种其调节方式不同,活塞机通过三通电磁阀,卸载油路达到有级能量调节;螺杆机利用步进电机控制油路滑阀,改变位置达到无极能量调节。把温度保持在设定温度为调节目标。

过程实时控制模型:

设定温度θ0和库温反馈θa相比之差输入控制器,由控制器算法输出Δu控制步进电机旋转,带动滑阀调节压缩机的能量输出,达到控制库温的目的。

控制方法选择:

1.数字滤波:生产现场由传感器检测的信号不可避免的要混杂一些干扰信号,故传感信号采用数字滤波。

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