[实用新型]高效艉轮专用镗孔机无效
申请号: | 200920095585.4 | 申请日: | 2009-02-18 |
公开(公告)号: | CN201366522Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 时俊海 | 申请(专利权)人: | 天津市汉沽区利源祥机械制造厂 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 30048*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 专用 镗孔 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及到一种镗孔机械,尤其涉及到一种对船舶所用艉轮镗轴孔 所用的专用机械。
背景技术
在各种船舶上,艉轮是常用的大型机械,它是保证在上、下缆绳的过程中 让其随缆绳转动,保持上、下缆绳工作的稳定性,因此,对艉轴的结构的整体 性能要求较高,一般要求轮体在运行时,自身的跳动量不应大于±2mm,以保证 不偏重。为了达到这一要求,对艉轮轮体整体及其加工制作方法,均提出了更 高的要求。尤其对艉轮轴孔的加工难度相对更大,过去是在整体完成焊接后, 上大型车床,车轴头、轮体外圆,但车床加工费用过大,工期过长,材料浪费 多,并且加工后的艉轴首尾轴孔同轴度变得过大,影响到轴承及艉轴的装配质 量。
发明内容
本实用新型正是为了解决上述问题而提供了一种结构简单,不加工效果理 想的高效艉轮专用镗孔机。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种高效艉轮专用镗孔机,包括机座、滑动工作台、以及机座上所设有的 进给丝杠,其特征是,所述进给丝杠通过减速箱与进给电机相连接,机座上端 设有导轨,所述滑动工作台上部设有针摆减速机和镗轴电机,其中针摆减速机 与万向节相连接,滑动工作台下部设有与进给丝杠相配合的进给螺母,并经进 给丝杠带动使滑动工作台整体沿导轨移动。
本实用新型中针摆减速机通过万向节连接有镗轴,当镗轴通过针摆减速机 做旋转工作时,由进给电机通过减速箱带动进给丝杠,再经进给螺母带动滑动 工作台沿轨道移动,对镗轴起到给进作用。为了达到理想的给进效果,本实用 新型中针摆减速机和减速箱还可连接调频器,通过调频器调节电机转速,得到 需要的给进量。
本实用新型虽然结构简单,但使用效果理想,在对艉轴轴孔进行加工时容 易控制,缩短了加工工时,降低了加工成本,达到了本实用新型的目的。
说明书附图
下面结合附图对本实用新型作具体说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1.机座;2.滑动工作台;3.针摆减速机;4.镗轴电机;5.减速箱;6.进 给电机;7.导轨;8.进给丝杠;9.进给螺母;10.万向节;11.镗轴。
具体实施方式
由附图1可知,本实用新型包括机座1、滑动工作台2、以及机座1上所设 有的进给丝杠8,所述进给丝杠8通过减速箱5与进给电机6相连接,在机座1 上端设有导轨7,在所述滑动工作台2上部设有针摆减速机3和镗轴电机4,其 中针摆减速机3与万向节10相连接,滑动工作台2下部设有与进给丝杠8相配 合的进给螺母9,并经进给丝杠8带动使滑动工作台2整体沿导轨7移动。
工作时,针摆减速机3通过万向节10连接有镗轴11,并通过针摆减速机3 做旋转工作。本实用新型中针摆减速机3和减速箱5还可连接调频器(图中未 示出),通过调频器调节电机转速,得到需要的给进量。
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