[实用新型]用于手扶作业式除雪机械的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动装置，尤其涉及一种用于手扶作业式除雪机械的传动装置。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，道路、交通建设的日新月异，城乡道路、高速干线纵横交错，像血脉一样互相连接。冬季降雪给北方甚至南方的经济发展、社会生活带来了巨大的障碍，每年各个地区遭受雪灾的报道接连不断。目前，除雪的主要方法是人工和机械两种。机械式手扶作业除雪机械，其结构主要由发动机、传动装置、抛雪器、搅雪器、车体和控制系统六个部分组成。现有的除雪设备多适合比较宽的公路。由于传动装置结构较大，影响了手扶式除雪机械的体积，故在相对狭小的庭院和进出道路上，只能依靠人工来除雪，这导致工作强度大，效率低，浪费人力资源，严重影响人们的生产生活安全。城市交通亟待开发结构紧凑传动灵活，适用于手扶作业式除雪机械的传动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种手扶作业式除雪机械的传动装置，它主要适用庭院和进出道路的除雪机械，满足除雪机械布置空间有限的要求，采用皮带轮、摩擦轮、链轮、蜗轮蜗杆多种传动形式，布置紧凑、重量轻，实现了集雪搅龙与抛雪风扇的动力传递和发动机与车轮的转速匹配。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种用于手扶作业式除雪机械的传动装置，其特征是：传动装置主要由皮带轮传动、摩擦轮传动副、蜗轮蜗杆传动总成、一级、二级链轮传动副组成执行机构和行走机构，所述皮带轮总成与蜗轮蜗杆总成连接，所述摩擦轮传动副主要包括套装摩擦橡胶圈的摩擦盘和贯穿其中心的摩擦轮轴，所述摩擦盘外缘与皮带轮表面径向位置摩擦，所述摩擦轮轴上的同轴小链轮通过链条与大链轮链接，大链轮上的同轴小链轮通过链条与驱动车轴上的大链轮链接。

所述蜗轮蜗杆总成的蜗杆设于抛雪风扇轴一端并与键接在集雪搅龙轴上的蜗轮啮合，所述蜗轮蜗杆置于外壳中。

所述摩擦轮与滑套固定，滑套与摩擦轮轴滑动配合，滑套与拨叉连接。

本实用新型有益效果：这种传动形式结构紧凑、工作平稳、冲击振动小，能够得到较大的单级传动比。通过摩擦轮在皮带轮表面径向位置的变动无级改变传动比。传动运转平稳、冲击小，过载时发生打滑，能防止机器中重要零件的损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是皮带轮传动的结构示意图；

图3是蜗轮蜗杆传动总成的结构示意图；

图4是摩擦轮传动的结构示意图；

图5是链轮传动副的结构示意图。

图中：1、皮带轮传动2、摩擦轮传动副3、蜗轮蜗杆传动总成4、一级、二级链轮传动副5、摩擦橡胶圈6、摩擦盘7、摩擦轮轴8、8-1小链轮9、9-1链条、10、10-1、大链轮11、驱动车轴12、拨叉13、抛雪风扇轴14、集雪搅龙轴15、蜗轮16、外壳17、滑套。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

详见附图，一种用于手扶作业式除雪机械的传动装置，传动装置主要由皮带轮传动1、摩擦轮传动副2、蜗轮蜗杆传动总成3、一级、二级链轮传动副4组成执行机构和行走机构，所述皮带轮总成与蜗轮蜗杆总成连接，所述摩擦轮传动副主要包括套装摩擦橡胶圈5的摩擦盘6和贯穿其中心的摩擦轮轴7，所述摩擦盘外缘与皮带轮表面径向位置摩擦，所述摩擦轮轴上的同轴小链轮8通过链条9与大链轮10链接，大链轮上的同轴小链轮8-1通过链条9-1与驱动车轴11上的大链轮10-1链接。所述蜗轮蜗杆总成的蜗杆设于抛雪风扇轴13一端并与键接在集雪搅龙轴14上的蜗轮15啮合，所述蜗轮蜗杆置于外壳16中。所述摩擦轮与滑套17固定，滑套与摩擦轮轴滑动配合，滑套与拨叉12连接。

传动装置的动力传递路线如下：

a.执行机构传递动力路线：

发动机→皮带轮→抛雪风扇轴→蜗轮蜗杆→集雪搅龙轴

b.行走机构传递动力路线：

发动机→皮带轮→摩擦轮(与链轮同轴)→链轮→链轮→车轴/车轮。

皮带轮传动：发动机一个输出轴上安装两个同轴皮带轮，分别驱动搅雪器、抛雪器和行走机构。装置设有张紧轮。

蜗轮蜗杆传动：执行机构动力传递第二级传动为蜗轮蜗杆传动，用于抛雪风扇与集雪搅龙之间的减速。