[实用新型]电动车窗控制器无效
| 申请号: | 200920095265.9 | 申请日: | 2009-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN201339392Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
| 发明(设计)人: | 金义;章紫星;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动科技有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;B60J1/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300308天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车窗 控制器 | ||
1.一种电动车窗控制器,包括:电机驱动单元、电流取样单元、直流放大单元、单片机、稳压单元、电源接口和电机接口,所述电机驱动单元一端连接电源正极,另一端通过所述电流取样单元连接电源负极,所述电机驱动单元连接外部电机,所述电机驱动单元接受所述单片机的信号驱使动外部电机动作,所述电流取样单元采集流过电机的电流,并转换成线性的电压信号,由所述直流放大单元进行放大后送入单片机;
其特征在于:所述电流取样单元和单片机之间还设置有一个交流放大整形单元,所述交流放大整形单元将电流取样单元采集的交流电压信号进行放大整形处理后,送入单片机。
2.根据权利要求1所述的电动车窗控制器,其特征在于:所述交流信号放大整形单元包括第一运算放大器(U1)、第二运算放大器(U2)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、第八电阻(R8)、第九电阻(R9)、第一电容(C1)、第四电容(C4)、第五电容(C5);其连接方式为:所述第四电容(C4)一端连接到电流取样单元,另一端连接到第五电阻(R5),第五电阻(R5)的另一端与第一运算放大器(U1)的负输入端、第五电容(C5)和第六电阻(R6)的一端共同连接,第五电容(C5)和第六电阻(R6)各自的另一端和第二运算放大器(U2)正输入端连接到一起;第九电阻(R9)的一端连接到地,其另一端与第八电阻(R8)的一端和第二运算放大器(U2)负输入端共同连接,第八电阻(R8)的另一端与第七电阻(R7)的一端和第二运算放大器(U2)的负输入端连接到一起,第七电阻(R7)的另一端与稳压单元和第一电容(C1)的一端连接到一起,第一电容(C1)的另一端接地;第二运算放大器(U2)输出端连接单片机。
3.根据权利要求1所述电动车窗控制器,其特征在于:所述单片机还连接复位电路或时钟电路。
4.根据权利要求1所述电动车窗控制器,其特征在于:所述单片机还连接控制按钮单元、熄火关窗信号单元和防夹力设置单元中的一种或几种。
5.根据权利要求1所述的电动车窗控制器,其特征在于:所述稳压单元为5伏电压。
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