[实用新型]物流嵌入式弹簧配送车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配线配送零部件的物流配送车，具体的说是一种物流嵌入式弹簧配送车。

背景技术

改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车生产线准时化物料配送的要求，物流必须提高配送效率，传统的配送方式已经不能满足目前汽车生产线的快节奏。

在弹簧类零件的长期配送工作中我们发现，在传统的货筐配送过程中零件极易缠绕、损坏，更不便于数量的清点，配送至生产线上也不便于线上人员的操作，极大的影响了配送的效率。技术人员经研究，针对该类零件的特点，设计了此类物流配送车。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、便于生产线上人员的操作、零件不易缠绕和损坏，便于数量的清点、能够提高配送效率的物流嵌入式弹簧配送车。

本实用新型的目的是这样实现的，该弹簧配送车包括配送车箱体、牵引杆、防尘罩、支撑梁、弹簧支撑杆、万向脚轮、支撑脚架，所述的牵引杆设置在配送车箱体一侧的护板上，防尘罩设置在配送车箱体上面的拉杆上，其上设置有多个弹簧支撑杆的支撑梁被设置在配送车箱体的内部中间部位，在配送车箱体的下面设置有万向脚轮和支撑脚架。

所述的配送车箱体是由上盖板、两个护板、下底架构成的前后开口的箱式结构。

所述的配送车箱体两侧护板的内侧分别带有一竖梁，支撑梁由上至下均布设置在竖梁上。

所述的支撑梁上的多个弹簧支撑杆是呈放射状倾斜均布设置。

所述的配送车箱体一侧的护板上带有标签夹。

本实用新型具有以下优点和积极效果：

1、本实用新型配送车的应用保证了零件的配送的准确率，提高了零件上线效率，节省了线旁零件储备面积，并且对零件自身起到了保护作用。

2、本实用新型采用的是一种以准时和零件排序为内容的拉动式物流模式，拣选采用物流嵌入式弹簧配送车承载配送零件的方式，嵌入式设计避免了此类零件配送过程中易缠绕、怕刮碰的弊端，呈放射状的支撑杆对弹簧起到支撑作用，防止弹簧缠绕，便于取拿，提高配送工作人员的工作效率，便于装配生产线工人的操作，提高了装配速度。

附图说明

图1为物流嵌入式弹簧配送车整体结构示意图。

图2为本实用新型支撑梁和弹簧支撑杆结构示意图。

具体实施方式

由附图所示：该弹簧配送车包括配送车箱体1、牵引杆2、防尘罩3、支撑梁4、弹簧支撑杆5、万向脚轮6、支撑脚架7，所述的牵引杆2设置在配送车箱体1一侧的护板8上，防尘罩3设置在配送车箱体1上面的拉杆9上，其上设置有多个弹簧支撑杆5的支撑梁4被设置在配送车箱体1的内部中间部位，在配送车箱体1的下面设置有万向脚轮6和支撑脚架7。

所述的配送车箱体1是由上盖板11、两个护板8、下底架12构成的前后开口的箱式结构。

所述的配送车箱体1两侧护板8的内侧分别带有一竖梁10，支撑梁4由上至下均布设置在竖梁10上。

所述的支撑梁4上的多个弹簧支撑杆5是呈放射状倾斜均布设置。

所述的配送车箱体1一侧的护板8上带有标签夹13.

使用时，配送人员将弹簧套装在弹簧支撑杆5上，然后将防尘罩3拉上，通过配送车箱体1一侧护板8上的牵引杆2采用牵引车送到汽车生产线。