[实用新型]汽车用智能暖风机无效
申请号: | 200920094675.1 | 申请日: | 2009-11-11 |
公开(公告)号: | CN201544750U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 金光浩 | 申请(专利权)人: | 金光浩;孙光伟 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人: | 张建成;郭耀辉 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 智能 暖风机 | ||
1.一种汽车用智能暖风机,其特征在于:是由壳体、二只鳍片式散热器、散热风扇、下挡板、上挡板、自动控制器、环境温度传感器、散热器温度传感器、开关组成,二只鳍片式散热器与汽车发动机的水冷却循环系统相连通,二只鳍片式散热器分别立设在壳体内的左、右两侧,壳体内的上、下壁分别设置上挡板和下挡板,上挡板和下挡板为半挡板,上挡板靠近左侧的鳍片式散热器,上挡板遮挡该侧鳍片式散热器的上半部分;下挡板靠近右侧的鳍片式散热器,下挡板遮挡该侧鳍片式散热器的下半部分,壳体的左侧壁下方开设有进风口,壳体的右侧壁上方开设有出风口,壳体内部固定散热风扇,该散热风扇的出风方向与出风口相对应,鳍片式散热器上设置散热器温度传感器,环境温度传感器设置在客车内,自动控制器设置在驾驶室内,环境温度传感器、散热器温度传感器和散热风扇与自动控制器电连接,自动控制器通过开关与汽车电源电连接,环境温度传感器和散热器温度传感器在自动控制器中呈串联状态。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用智能暖风机,其特征在于:所述的上挡板位于左侧鳍片式散热器的左侧或右侧;所述的下挡板位于右侧鳍片式散热器的左侧或右侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用智能暖风机,其特征在于:所述进风口和出风口是全开口式。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车用智能暖风机,其特征在于:当所述散热器温度传感器监测的鳍片式散热器温度等于或大于40℃以上及环境温度传感器监测的车内温度小于20℃时,自动控制器才启动散热风扇工作;当散热器温度传感器监测的鳍片式散热器温度小于40℃时,或环境温度传感器监测的车内温度等于或大于20℃时,自动控制器均控制散热风扇停止工作。
5.根据权利要求3所述的一种汽车用智能暖风机,其特征在于:当所述散热器温度传感器监测的鳍片式散热器温度等于或大于40℃以上及环境温度传感器监测的车内温度小于20℃时,自动控制器才启动散热风扇工作;当散热器温度传感器监测的鳍片式散热器温度小于40℃时,或环境温度传感器监测的车内温度等于或大于20℃时,自动控制器均控制散热风扇停止工作。
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