[实用新型]带有通气孔的机油标尺管

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机缸体曲轴箱通风的技术领域，特别涉及缸体侧面上布置的曲轴箱通风结构。

背景技术

试验表明，对发动机加机油时，机油液面没过机油标尺管口后，由于液面升高且机油标尺管内的气体无法溢出，在机油标尺管内会产生一定的相对压力；检查机油液面高度时，机油标尺与机油标尺管密封后还需插入一段，在机油标尺管内会产生一定的相对压力。以上两个原因都会导致机油标尺显示的机油液面位置不准确，从而导致发动机在使用过程中不能准确补充机油，影响发动机润滑系统性能。

发明内容

本实用新型目的是提供一种带有通气孔的机油标尺管。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

带有通气孔的机油标尺管，它包括机油标尺管，由其特征为：在机油液面上限以上机油盘与机油标尺密封面以下机油标尺管上开通气孔。

本实用新型具有该结构设计简单，机油标尺显示的机油液面的准确等特点。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

带有通气孔的机油标尺管，它包括机油标尺管1，由其特征为：在机油液面上限5以上机油盘3与机油标尺密封面2以下机油标尺管1上开通气孔4。

实施例：

如图1所示，在机油液面上限5以上机油盘3与机油标尺密封面6以下机油标尺管1上加工了通气孔4；对发动机加机油时，机油液面5没过机油标尺管口后，油标尺管1内的气体可以通过通气孔4溢出，保证机油标尺管1中的气体压力与曲轴箱压力保持一致；检查机油液面高度时，机油标尺在和机油标尺管1密封后插入过程中，通过通气孔4可以使机油标尺管1中的气体压力与曲轴箱压力保持一致，从而保证了机油标尺显示的机油液面的准确性。