[实用新型]轨道客车大线端子压接钳组合车无效
| 申请号： | 200920094524.6 | 申请日： | 2009-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN201529984U | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 马如凤 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H5/00 | 分类号： | B25H5/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 客车 端子 压接钳 组合 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种轨道客车大线端子压接钳组合车。
背景技术
目前，大线端子压接钳是完全依靠人力运送到工作场地。大线端子的压接工作在布线之后的工序进行，需要进行现车作业，大线端子压接钳由三部分组成：钳头、液压泵和模具，每一个单体的重量都很大，如果用人力，至少得需要两到三名操作者才能将其运送到现车的操作场地，还需要另外准备工作平台，费时费力，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种代替人力运送大线端子压接钳的组合车，既省时又省力。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道客车大线端子压接钳组合车，其特征在于：包括钳头、液压泵、模具、虎台钳、移动工作平台，移动工作平台分上下两层，虎台钳固定在移动工作平台上层，钳头固定在虎台钳上，液压泵设置在移动工作平台的下层，模具设置在移动工作平台的上层或下层。
本实用新型用组合车运送代替了人力运送大线端子压接钳，既省时又省力，提高了生产效率。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括钳头3、液压泵5、模具1、虎台钳4、移动工作平台2，移动工作平台分上下两层，虎台钳固定在移动工作平台上层，钳头固定在虎台钳上，液压泵设置在移动工作平台的下层，模具设置在移动工作平台的上层，这样一名操作者完全可以将其运送到操作场地。
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