[实用新型]横向稳定杆固定支架

说明书

技术领域

本实用新型属于轻、中型商用汽车悬架系统的技术领域，特别涉及横向稳定杆固定支架。

背景技术

原有的横向稳定杆固定支架与桥连接部位为4孔，连接面贴合间隙大，重量沉，容易在4孔中间处断裂，可靠性能低。

发明内容

本实用新型目的是提供一种横向稳定杆固定支架。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

横向稳定杆固定支架，其特征为：它与车桥连接处为一平面，平面上开有两个通孔，与横向稳定杆连接处为一具有中心孔的杆座，杆座与平面通过加强筋联为一体。

本实用新型具有该结构设计简单，结构新颖，装配灵活，通用性强等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型装配结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

横向稳定杆固定支架，其特征为：它与车桥4连接处为一平面，平面上开有通孔a和b，与横向稳定杆5连接处为一具有中心孔c的杆座10，杆座10与平面通过加强筋9铸为一体。

实施例：

本实用新型具体安装过程为：

横向稳定杆支架1通过U型螺栓2、螺母3与车桥4相连，衬套6与横向稳定杆支架1的中心孔c过盈配合，通过螺栓8稳定杆支架盖板7与稳定杆5连接起来。

汽车在行驶过程中所受到的侧向力传递给车架，由于横向稳定杆5通过其固定支架1的支撑，从而将其车架所受的侧向力变为横向稳定杆5的扭力，提高了整车的侧倾能力。