[实用新型]自动钢丝打捆机挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种冶金包装机械，特别是涉及一种可采用以钢丝为打包材料捆扎包装冶金产品，每一匝缠绕2圈钢丝的自动钢丝打捆机挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构。

背景技术：

目前我国冶金产品包装机械使用钢丝为打包材料的打捆包装机械，主要用于捆扎包装棒材、线材和螺纹钢，被包装物的温度在200℃以下，但是捆扎包装具有800℃左右高温的圆钢时需要打捆缠绕2圈钢丝，以保证打捆包装后不断丝散包。现有的挡钢丝捆紧延时机构以无法完成打捆包装的工作需求，其主要原因是：

1、工作时液压油压力不够稳定，采用液压继电器无法正常实施控制油缸的准确动作。

2、被包装物具有800℃左右高温，使包装现场的温度很高，包装机械受热，油缸内部的橡胶密封件失效，出现漏油现象，油缸内的活塞不能正常运动，使油缸失去动力的作用，挡钢丝捆紧延时机构动力失效，无法完成具有800℃左右高温的圆钢和其他冶金产品。

发明内容：

本实用新型的目的是弥补现有技术的不足，提供一种直接安装在轧钢生产线末端、与轧钢生产线在线联动、打捆包装具有约800℃高温的圆钢或其他冶金产品，使包装产品牢固，捆包外型美观的自动钢丝打捆机挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种自动钢丝打捆机挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构，包括有挡丝轮、动力体，动力体的一端与挡丝轮连接，其特征在于还包括有动力杆和弹簧套，所述的弹簧套由开有空腔的弹簧套体、空腔内设置的压缩弹簧及弹簧调节座、封闭弹簧套体一端空腔的端盖及端盖上的调整螺栓组成，所述的动力杆置于弹簧套体空腔内，其一端与弹簧套体空腔内设置的压缩弹簧一端相接触并在空腔内可以左右移动，另一端伸出弹簧套体与所述动力体的另一端相连接。

所述的压缩弹簧由大压缩弹簧和套在大压缩弹簧内部空间的小压缩弹簧组成。

原有的挡钢丝捆紧延时机构，为打捆一匝缠绕2圈钢丝，必须设挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构，因为捆一匝缠绕2圈钢丝，在液压马达带动送丝盘转动拉紧钢丝时，第一圈钢丝和第二圈钢丝互相挤压，产生较大的摩擦阻力，同时钢丝与被包装物之间摩擦阻力也很大，这样就导致捆扎包装时两道钢丝的捆紧效果都不好，为减少摩擦阻力，保证每道钢丝都能捆紧，故设计了挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构。本实用新型自动挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构可解决在高温状态下油缸失效的技术难题，可以很顺利的完成具有800℃左右高温冶金产品的捆扎包装，该设备填补了国内空白。

本实用新型的工作原理是：当液压马达转动时，驱动送丝盘转动，送丝盘将钢丝送入导丝槽的第一个轨道，将第一圈钢丝假捆在挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构的挡丝轮上，送丝盘继续送钢带进入导丝槽的第二个轨道，并缠绕在包装物周围，缠绕结束，液压马达反转驱动送丝盘反转，首先拉紧缠绕在被包装物上的第二圈钢丝，将包装物上的第二圈钢丝捆紧后，此时由于第一圈钢丝已经被假捆在挡钢丝捆紧延时机构的弹簧动力机构在送丝槽上均匀分布的4个挡丝轮上，液压马达驱动送丝盘继续拉紧钢丝，钢丝在拉紧力的作用下，使挡丝轮产生以动力芯轴为圆心的逆时针转动力矩，推动动力体以动力芯轴为圆心转动，动力体上端通过动力杆销推动动力杆，动力杆将大、小压缩弹簧向左施以压力，当钢丝施加在挡丝轮上的捆紧逆时针力矩超过大、小弹簧施加在动力杆上的顺时针力矩时，打破原来的平衡状态，使动力杆向左移动，挡丝轮做逆时针转动，转动到一定弧度后，钢丝脱离挡丝轮，滑落到被包装物上，送丝盘继续拉紧钢丝，使第一道钢丝也捆紧被包装物，最终达到捆紧一匝打捆两道钢丝的理想效果。

下面结合附图对本发明进一步说明。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：