[实用新型]一种多螺旋送料器无效
| 申请号: | 200920094281.6 | 申请日: | 2009-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN201501662U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
| 发明(设计)人: | 王铁山;赵小楼;刘大欣;王利宁;胡伟;滕大力;杨志国 | 申请(专利权)人: | 吉林省吉大机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G33/18 | 分类号: | B65G33/18;B65G33/24;B65G33/26;B65G33/34 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 王寿珍;朱世林 |
| 地址: | 130117 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺旋 料器 | ||
1.一种多螺旋送料器,由作为动力源的电机减速器驱动装置、框架及输送管、螺旋总成、轴承座板组成;电机减速器驱动装置(1)固装在框架2右侧端面,螺旋总成装在框架(2)左侧的输送管(13)内,两端轴承支撑,并通过压板(10)固装在框架(2)左侧,其左端通过轴承装于轴承座板(21)孔内,其特征在于:所述的螺旋总成采用2个以上螺旋杆,由主动螺旋总成(4)和多个被动螺旋总成(5)组成,且一个螺旋杆上的螺旋与相邻螺旋杆上的螺旋相切或互相嵌入,电机减速器驱动装置(1)通过联结套(3)与主动螺旋总成(4)联结。
2.根据权利要求1所述的一种多螺旋送料器,其特征在于:所述的相邻的两个螺旋旋向相反、转速相同、转向相反。
3.根据权利要求1或2所述的一种多螺旋送料器,其特征在于:所述的主动螺旋总成(4)和被动螺旋总成(5)采用齿轮传动。
4.根据权利要求3所述的一种多螺旋送料器,其特征在于:所述的主动螺旋总成(4)和被动螺旋总成(5)中的螺旋为有芯的螺旋或空心的螺旋。
5.根据权利要求4所述的一种多螺旋送料器,其特征在于:所述的主动螺旋总成(4)和被动螺旋总成(5)中的螺旋为等螺距或变螺距。
6.根据权利要求1所述的一种多螺旋送料器,其特征在于:所述的电机减速器驱动装置(1)采用调速电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林省吉大机电设备有限公司,未经吉林省吉大机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920094281.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机增压器用放气阀
- 下一篇:用于大板机前门模板中的挡油板





