[实用新型]卡车平衡悬架钢板弹簧座衬套

说明书

技术领域

本实用新型系载重汽车底盘部件。

背景技术

卡车平衡悬架钢板弹簧座衬套是卡车底盘上的重要部件，其外形为中空圆柱体，结构是管状钢骨架外敷橡胶，由于橡胶与钢骨架之间只是简单的包裹组合，因此其强度、抗冲击力及缓冲效果不好，在使用中常会出现破损、变形、脱位现象，一般使用寿命仅为3000-5000公里，成为卡车上的易损部件，严重影响了卡车质量。

发明内容

本实用新型的目在于提供一种结构合理、使用寿命长的卡车平衡悬架钢板弹簧座衬套，本实用新型的技术方案如附图所示，包括由两个半圆槽形钢板组成的管状骨架，其特征在于在半圆槽形钢板上有数个均布的透孔，在半圆槽形钢板上除透孔外包裹一层工程塑料增强层，在由两个半圆槽形钢板组成的管状骨架工程塑料增强层外包裹硫化一层橡胶。本实用新型的工程塑料增强层提高了衬套的强度，增强了衬套的承载和减振作用，减弱了外力对橡胶层的破坏力，延长了橡胶层的使用寿命。骨架上的透孔结构增强了橡胶与骨架的附着强度，提高了衬套的减振效果，同时对产品的缓冲、抗挤压、抗变形性能也有较好的改进。本实用新型与现有技术相比可提高使用寿命3-5倍。

附图说明

附图1为本实用新型钢骨架外形图；

附图2为本实用新型钢骨架剖视图；

附图3为本实用新型剖视图；

附图4为图3A-A剖面图。

图例：1、钢骨架，2、透孔，3、工程塑料增强层，4、橡胶层。

具体实施方式

钢骨架由两个半圆槽形45#钢板组成圆管形状，长170.4毫米，直径131.65毫米，钢骨架上均布直径20毫米的透孔40个，用注塑的方法在钢骨架上包裹一层工程塑料增强层，工程塑料增强层厚1毫米，透孔保留不封堵，再在工程塑料增强层外硫化橡胶层，橡胶层厚2毫米，透孔内也充满橡胶体，使内外层橡胶与钢骨架结合十分牢固。