[实用新型]双子联动式海流发电机无效
| 申请号: | 200920093621.3 | 申请日: | 2009-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN201396237Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
| 发明(设计)人: | 安明武 | 申请(专利权)人: | 安明武 |
| 主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00;F03B17/06;F03B3/14 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 邵铭康;朱世林 |
| 地址: | 138001吉林省松原*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双子 联动 海流 发电机 | ||
技术领域
本实用新型属开发利用自然能源的发电设备领域,具体涉及利用海流能的发电设备。
背景技术
人类未来能源在海洋,开发利用海洋能源已成为国际性课题,海洋能中,以海流能最为稳定和集中,我国具有丰富的海洋能资源,其中海流能资源非常密集,中国沿海130个水道、航门的各种观测及分析资料,计算统计获得中国沿海海流能的年平均功率理论值约为1.4X107kW。其中辽宁、山东、浙江、福建和台湾沿海的海流能较为丰富,不少水道的能量密度为15-30kW/m2,具有良好的开发值。值得指出的是,中国的海流能属于世界上功率密度最大的地区之一,特别是浙江的舟山群岛的金塘、龟山和西候门水道,平均功率密度在20kW/m2以上,开发环境和条件很好。
现在国际上对海流能的转换技术大多采用管道结构,通过贯流带动透平式水轮机工作。这种技术的转换率只有25%左右,且不能双向发电,因大多数海流属于潮流性质,潮流是往返流动的,此种机型只能一半时间在工作,另外的一个弊端是对鱼类等海洋生物造成严重伤害。因此,海流能的利用研究以提高能量的转换率,降低设备成本,保证使用寿命,提高投资回报率,并保证海洋生物不受侵害为方向。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能有效利用海流的水平推动力,通过旋转直接发电的新型海流发电机。
本实用新型由浮箱1、发电室6、发电机14、轮机11、传动室2和框架19组成,其中浮箱1与框架19两侧固接,发电机14置于发电室6内,发电室6置于框架19的中心位置,轮机11置于发电室6两侧,轮机中心轴12和发电机14上的驱动轴13上端分别与三个滑动轴承8连接,滑动轴承8与上装板7连接;轮机中心轴12上端和与发电机14输出轴键接的驱动轴13上端还置有驱动盘5,驱动盘5上设有偏心轴3,并与连杆4连接;轮机中心轴12的下端与压力轴承17连接,压力轴承17与下装板16连接;传动室2位于框架19的上部,并经螺栓9与上装板7固接。
轮机11由旋转架18和叶板10组成,其中旋转架18上设有轮机中心轴12和呈十字形的悬臂,叶板10上设有限位孔23和叶板轴套22,叶板轴套22内置有叶板轴20,叶板轴20上设有限位栓24,叶板10经叶板轴20上的键槽25与悬臂上的叶板轴孔21键接。
本实用新型在海流的推动下,旋转架18上的叶板10会一部分呈阻水受力状态,另一部分呈展开放水状态,使轮机11产生较大的扭力,进而带动发电机14旋转工作。
当左边轮机的叶板运动到与流水方向成十字型时,轮机前侧和右侧的叶板与悬臂呈45角,与流水方向呈135度角的阻水受力状态,后侧叶板与悬臂呈135度角,与流水的方向也呈135度角的阻水受力状态,而这时右边轮机也有一个叶板与悬臂呈45度角,与流水方向呈90度角的最大受力状态,通过两个轮机的旋转,两侧产生的扭力之和是稳定的,当一个轮机扭力最小时,而另一个是最大值,两个轮机互补着循环往复,使发电机始终处于平稳工作的状态。
本实用新型的有益效果在于可充分利用海流的水平推动力,还可应用于“江河流水发电”、“水电站二次发电”,对于自然能源的开发利用具有广阔的应用前景,且结构简单,发电量大,投资小,见效快。
附图说明
图1为双子联动式海流发电机总体结构主视图
图2为双子联动式海流发电机总体结构俯视图
图3为旋转架主视图
图4为旋转架俯视图
图5为叶板主视图
图6为叶板轴主视图
其中:1.浮箱2.传动室3.偏心轴4.连杆5.驱动盘6.发电室7.上装板8.滑动轴承9.螺栓10.叶板11.轮机12.轮机中心轴13.驱动轴14.发电机15限位栓16.下装板17.压力轴承18.旋转架19.框架20.叶板轴21.叶板轴孔22.叶板轴套23.限位孔24.限位栓25.键槽
具体实施方式
本实用新型由浮箱1、发电室6、发电机14、轮机11、传动室2和框架19组成,其中浮箱1与框架19两侧固接,发电机14置于发电室6内,发电室6置于框架19的中心位置,轮机11置于发电室6两侧,轮机中心轴12和发电机14上的驱动轴13上端分别与三个滑动轴承8连接,滑动轴承8与上装板7连接;轮机中心轴12上端和与发电机14输出轴键接的驱动轴13上端还置有驱动盘5,驱动盘5上设有偏心轴3,并与连杆4连接;轮机中心轴12的下端与压力轴承17连接,压力轴承17与下装板16连接;传动室2位于框架19的上部,并经螺栓9与上装板7固接。
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