[实用新型]喷油器线束保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷油器线束保护装置。

背景技术

现有的发动机喷油器的正负极由两个M4螺栓构成；喷油器线束与之相连的两根导线在压接螺母端子之前需要分别穿上橡胶护套，然后压接螺母端子。

现有采用这种橡胶护套保护喷油器线束的导线及螺母端子存在着的问题是：操作不方便，喷油器线束的导线在压接螺母端子前就需要穿上橡胶护套。为了给压接端子留下操作空间，橡胶护套穿到导线上的位置还不能靠近导线用于压接螺母端子的端部，橡胶护套距导线端部100MM左右。压接端子后，要将橡胶护套拽到端子根部。线束组装后，与喷油器相连的两根线同时从一个分支出来，导线上都带有橡胶护套，所以两个橡胶护套根部无法与分支上波纹管连接成一体。

在喷油器线束的生产时，按照喷油器线束生产流程需要同时将一捆50根导线穿上橡胶护套。在实际操作过程中，一是难免有漏穿橡胶护套的导线；二是穿完橡胶护套后的导线需要压接螺母端子，在物料移动的过程中难免有橡胶护套脱落；三是橡胶护套有会被反穿到导线上；这几种情况下压接螺母端子后需要进行返工作业，螺母端子剪掉作废，从新穿橡胶护套穿上后压接螺母端子，造成材料和工时浪费。

在发动机厂安装喷油器线束时，分别穿上橡胶护套的喷油器线束导线在喷油器正负极与线束螺母端子连接后，需要将橡胶护套头部翻起，用力向前将橡胶护套头部扣到螺母端子上。这个过程靠的是橡胶的弹性，所以很费力。由于橡胶护套需要向前扣到螺母端子上，橡胶护套的尾部与波纹管之间留下空隙，就会露出导线，起不到保护导线的作用。

在一个就是采用橡胶材料，由于受到发动机的高温影响以及油污的影响，橡胶护套容易老化，时间一长就起不到保护的作用。(橡胶护套生产厂家：深州市亚东橡胶制品厂，地址：深州市王家井镇，邮编053873)

发明内容

为了解决现有的喷油器线束采用橡胶护套保护存在的问题，本实用新型提供了喷油器线束保护装置。

如图1所示，喷油器线束保护装置的构成，包括类似梨形壳体的主体单元2和与之配合的类似梨形壳体的上盖单元1；所述的主体单元2和与之配合的上盖单元1通过连筋17相连接在一起可以打开或闭合；

所述的主体单元2的前部有圆形通孔19，主体单元2通过该圆形通孔19可以套到喷油器上；主体单元2的两侧各有两个三角型倒钩10、12和11、13；上盖单元1的两侧各有2个口字形挂耳6、8和7、9，翻转上盖单元1并通过上盖单元1两侧的各两个挂耳6、8和7、9分别挂到主体单元2两侧的对应的2个三角型倒钩10、12和11、13上，将上盖单元1与主体单元2扣合到一起锁紧；

主体单元2的前面的内部有分隔两个螺母端子的隔板3，隔板3可以避免螺母端子与喷油器正负极连接时，由于需旋转螺母端子会使两个端子接触带来混电的问题；

主体单元2的后部有下单元4和上单元5，下单元4和上单元5的相邻一端通过连筋18连接并可上下弯折，使下单元4和上单元5打开或闭合；所述的下单元4和上单元5闭合后形成的空间，有内置有保护线束导线的波纹管通过；

下单元4和上单元5的另一端的外面分别有三角形倒钩16和口字形挂耳15；下单元4和上单元5的内部分别有半圆凸筋20和半圆凸筋14，把上单元5弯折扣到下单元4上，使半圆凸筋20和半圆凸筋14内部形成圆形凸筋并卡到内置有保护线束导线的波纹管的凹槽内，将内置有保护线束导线的波纹管卡住；上单元5上的挂耳15扣到下单元4上的倒钩16上，将下单元4和上单元5锁紧；

安装线束后，将上盖单元1与主体单元2扣合；喷油器线束保护装置主体单元中孔9套到喷油器上，将喷油器与内置有保护线束导线的波纹管连接到一起；喷油器线束保护装置采用PA66高分子材料制备。这种材料具有耐高温、耐油、不易老化的特性。