[实用新型]高效耐磨制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动器，特别涉及一种高效耐磨制动器。

背景技术

目前，车辆所用的制动器多数为盘式制动器，盘式制动器的刹车盘多为平面结构，平面结构的盘式制动器在使用过程中刹车盘会产生过热现象使刹车的摩擦力衰减而影响刹车效果，并且灰尘和细沙粒容易进入到刹车盘和刹车片之间的缝隙而增加刹车片和刹车盘的物料磨损，平面结构的盘式制动器之摩擦盘可用于摩擦的材料少，使用寿命较短。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决当前使用的平面结构的盘式制动器在使用过程中刹车盘过热使刹车的摩擦力衰减、刹车盘及刹车片容易产生物料磨损、刹车片和刹车盘使用寿命短的这些问题，而提供一种高效耐磨制动器，使用这种高效耐磨制动器可以解决上述问题，使刹车效果更好。

本实用新型由刹车盘、钳铁、刹车片组成，与刹车盘固定联接有一法兰盘，制动器通过法兰盘连接在车辆轮胎的内轮毂上；刹车盘的左右两侧开设有相对应的凹槽，凹槽的外壁是外圈，内壁是内圈，两个凹槽的断面形状均为梯形，两个钳铁分别对应设置在左右凹槽内，钳铁的断面形状与凹槽的断面形状相匹配，在每个钳铁的两侧分别设置有刹车片，为了保证刹车盘有足够的强度，在刹车盘内圈的内面和外圈的外面分别设置有多条加强筋。

本实用新型的有益效果：在刹车盘过热的情况下刹车的摩擦力不会降低而会增大，使刹车效果更好，刹车盘做成梯形凹槽形状可以增加制动器的制动力矩使刹车效果较好，本实用新型的梯形结构具有极大的增加摩擦片压力的效果，刹车盘为梯形结构使刹车盘同空气接触的面积增大使刹车盘散热较好，凹槽结构可以减轻沙粒和灰尘进入刹车盘从而减少了刹车盘和刹车片的物料磨损，刹车片与刹车盘的接触面为斜面接触，可以根据刹车片的磨损情况随时调节刹车片与刹车盘的接触位置，增加了刹车片的使用寿命；加强筋的设置还具有像风扇一样的对刹车盘及刹车片的散热作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图。

图2为本实用新型实施例另一视角的立体示意图。

1、刹车盘    2、凹槽     3、凹槽      4、钳铁     5、钳铁

6、刹车片    7、刹车片   8、刹车片    9、刹车片   10、内圈

11、外圈     12、加强筋  13、加强筋   14、法兰盘。

具体实施方式

请参阅图1、图2所示，为本实用新型的实施例，刹车盘1的左右两侧开设有相对应的凹槽2和凹槽3，凹槽2及凹槽3的外壁是外圈11，内壁是内圈10，凹槽2和凹槽3的大小形状相同，凹槽2和凹槽3的断面均为梯形，钳铁4设置在凹槽2中，钳铁4的断面形状与凹槽2的断面形状想匹配，刹车片6和刹车片7分别设置在钳铁4的两侧，钳铁5位于凹槽3中，钳铁5的断面形状与凹槽3的断面形状想匹配，刹车片8和刹车片9分别设置在钳铁5的两侧，钳铁4和钳铁5对应设置，内圈10的内面设置有多条加强筋12，外圈11的外面设置有多条加强筋13，刹车盘1固定联接有一法兰盘14，制动器通过法兰盘14连接在车辆轮胎的内轮毂上。