[实用新型]电磁制动器手动制动组件有效
申请号: | 200920092951.0 | 申请日: | 2009-01-23 |
公开(公告)号: | CN201372178Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 李凤春;毕重强;申春明 | 申请(专利权)人: | 长春市汇通电子有限责任公司 |
主分类号: | B66D5/24 | 分类号: | B66D5/24 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130012*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 制动器 手动 制动 组件 | ||
技术领域
本实用新型属于自动化技术领域。
背景技术
电磁制动器是电梯曳引机的关键组成部分,而手动制动组件又是电磁制动器的关键组件。现在的手动制动轴组件定位感不强,依靠内部装有弹簧和钢珠的顶丝的下端限位,由于电磁制动器在运行中是在冲击和振动中进行,所以制动轴在不断的轴向往复串动,致使起限位作用的顶丝下端产生变形,包住里面的钢球,起不到定位作用。在手柄自重的作用下,使制动轴转动,造成制动轴制动柄磨损,失去手动制动的功能和使电磁制动器的衔铁不能压回,电磁制动器失效,造成电梯事故。
发明内容
本实用新型提供一种电磁制动器手动制动组件,以解决手动制动轴组件定位感不强,造成电梯事故的问题。本实用新型采取的技术方案是:制动手柄与制动轴固定连接,该制动轴与壳体转动连接,顶丝与壳体螺纹连接,紧固螺钉一与壳体螺纹连接、并与顶丝后端压接,顶丝内部有压簧,该压簧前端压接钢珠,该钢珠下半部位于制动轴上的浅孔内,限位螺柱与壳体螺纹连接,紧固螺钉二与壳体螺纹连接、并与限位螺柱后端压接,该限位螺柱前端位于制动轴上的限位槽内。
本实用新型的优点是:结构新颖,定位手感强,定位可靠。由于采用限位柱,限制了手动制动轴的轴向往复串动。顶丝不参与限位,不会受到外力作用,因此定位可靠;为了防止顶丝和限位螺柱松动,采用紧定固螺钉;制动轴只能在规定的角度内转动,在正常工作情况下制动端面不会造成磨损。工作可靠,寿命长,提高了电磁制动器的使用性能。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型结构制动轴示意图;
图3是图2的俯视图;
图4是图2的A-A剖示图。
具体实施方式
制动手柄3与制动轴2固定连接,该制动轴与壳体1转动连接,顶丝4与壳体螺纹连接,紧固螺钉一9与壳体螺纹连接、并与顶丝后端压接,顶丝内部有压簧5,该压簧前端压接钢珠6,该钢珠下半部位于制动轴上的浅孔10内,限位螺柱7与壳体螺纹连接,紧固螺钉二8与壳体螺纹连接、并与限位螺柱后端压接,该限位螺柱前端位于制动轴上的限位槽11内。
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