[实用新型]门式物料提升机停靠装置安全联动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及调节水位的技术领域，尤其是涉及一种门式物料提升机停靠装置安全联动系统。

背景技术

目前，建筑工程中使用的物料提升机在吊蓝与建筑物一侧无防护门，是施工现场的重点危险源之一。吊蓝外侧的防护门运行中缺少自闭装置、停靠时有滑动现象，在使用过程中就有可能对操作人员的人身生命安全造成严重威胁。在升降机的使用过程中常由以下几个问题引发安全事故：吊篮与卸料平台之间的缝隙，留置过小会引起吊篮与卸料平台碰撞；留置过大会引起人员一旦踩空卡入缝隙之间，产生挤伤甚至挤断事故。有时人员一只脚在吊蓝上时，开卷扬机人视线不好或升降机上下不呼应时，升降机一旦运行引发人员摔倒坠落事故。

发明内容

为了有效消除物料提升机存在的安全隐患，克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种门式物料提升机停靠装置安全联动系统。具有能使出料车平稳行走；防止钢丝绳松懈混乱、发生绞断及防吊篮下滑、防断绳作用。该技术简单、安全、经济、实用。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，具有吊篮上的出料门与联动装置连接，所述的联动装置位于吊篮架体上与保险杠安全装置连接，所述保险杠安全装置位于吊篮底座上，具有与提升机架体出料台对接的保险杠；所述的出料门铰接在吊篮底座上，出料门一侧设置有控制提升机启动的门限位器；所述的出料门与吊篮底座之间设置有出料门落在卸料平台上不易向上弹起或出料门闭合不易弹开的锁紧装置；所述的保险杠安全装置上设置有控制提升机启动的保险杠限位器，提升机架体上设有钢丝绳松懈断电保护器。

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，锁紧装置由吊篮底座上设置的弹簧连接出料门的门框构成，弹簧与吊篮底座、门框不在一条直线上。

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，门限位器由行程开关构成，其设置在与门框限位板对应的吊篮立柱上。

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，联动装置由杠杆装置两端设置有钢丝绳a和钢丝绳b构成，所述杠杆装置通过转轴固定在吊篮的架体上，钢丝绳a通过导向轮连接出料门，钢丝绳b通过导向轮连接保险杠安全装置。

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，保险杠安全装置由保险杠、套筒构成，套筒在吊篮底座上设置有对应提升机架体的一对套筒，每对套筒内设置有对应的保险杠，每对保险杠通过连杆连接，连杆的端头设置有限位板；连杆的中部一侧通过弹簧与固定的套筒架连接，另一侧连接钢丝绳。

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，保险杠限位器由行程开关构成，其设置在与保险杠连杆上限位板对应的套筒上。

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，出料门为承重门，由钢筋骨架构成矩形门框通过转轴铰接在吊篮底座上，门框上设有限位板。

所述的门式物料提升机停靠装置安全联动系统，钢丝绳松懈断电保护器由两个架体通过转轴连接构成一个可开合的整体，可开合整体的两个架体之间具有可合成一体的弹簧，可开合整体的一架体为一个滑轮，另一架体为两个滑轮；可开合整体上设置有松懈限位器。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

该门式物料提升机停靠装置安全联动系统，是经过多次设计、研究、试验、改进，而研制出来的。即：加装出料门、增设升降机停靠装置、增设断电保护装置，并形成一系列联动作用，达到开门自动断电，升降机可靠停稳，人员通过时吊篮与卸料平台间无缝隙；关门自动通电，升降机正常运行。经过工程实践检验，该技术简单、安全、经济、实用，得到了施工人员的认可及上级有关部门肯定。其特点如下：

1、加装出料门后，使上料出料无缝隙，人员通过有安全感；有无坡度均可，能使出料车平稳行走；

2、增设的保险杠，保险杠自由伸缩当吊蓝停稳出料门打开时，起到防下滑、防断绳等作用。

3、增加断电保护装置，根据出料门开关状态控制电路接通与切断。

4、增加钢丝绳松懈断电保护器，防止钢丝绳松懈混乱、发生绞断现象。

附图说明

图1是出料门的结构示意图；

图2是出料门锁紧装置的结构示意图；

图3是保险杠安全装置的结构示意图；

图4钢丝绳松懈断电保护器的结构示意图；

图5是门式物料提升机停靠装置安全联动系统的示意图；