[实用新型]全自动无极灯汞齐存放管束口机无效
| 申请号: | 200920091891.0 | 申请日: | 2009-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN201465973U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 秦吉胜 | 申请(专利权)人: | 秦吉胜 |
| 主分类号: | H01J9/00 | 分类号: | H01J9/00;H01J65/04 |
| 代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 无极 灯汞齐 存放 管束 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种生产无极灯汞齐存放管束口用的机器。
背景技术
在无极灯生产过程中,汞齐存放管束口的直径大小直接影响到无极灯的内在质量。过去无极灯汞齐存放管的束口都是单机单工位人工手工操作,束口直径的大小不一,造成产品质量不稳定,产量小,劳动强度大,能源浪费多。
发明内容
为了克服现有的束口机单工位人工操作,导致束口直径大小不一的缺陷,本实用新型提供一种全自动无极灯汞齐存放管束口机,该束口机能自动化操作,产品束口大小一致。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该束口机包括机架和主电机,主电机、减速机、凸轮和换位盘位于机架下面,主电机通过皮带与减速机相连,减速机与凸轮轴相连,凸轮与滚轮相配合,滚轮与换位盘相连;定位托盘、停档块、工位托盘和上下料装置位于机架上面,连接有气缸的定位托盘位于工位托盘下面,工位托盘轴与机架下面的换位盘同轴相连,工位托盘通过皮带和皮带轮与工位电机相连。
所述的上下料装置包括料盒,料盒连接有加料气缸,气缸前端连接有拨板,连接有气缸的方形隔板位于料盒的出料口处,出料口前端连接有滑料斗,滑料斗的出口位于工位料斗的上方,连接有气缸的压板套在工位料斗上。
本实用新型将过去的人工单机单工位手工操作,改变为全自动12工位连续工序操作。可自动上料,自动换位,自动烧熔,自动束口,自动下料,自动化程度高,用人少,束口大小尺寸一致,产品质量得到保证,同时生产效率得到很大的提高。能够实现产品集成化一条线生产。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视示意图。
图3是图1中的上下料装置结构示意图。
图中:1.主电机、2.三角皮带、3.凸轮轴、4.从动齿轮、5.减速机、6.主动齿轮、7.轴承支架、8.工位托盘、9.工位上下料装置、10.滑料斗、11.压板气缸、12.压板、13.工位、14.停档块、15.夹模、16.换位盘、17.换位滚轮、18.工位电机、19.凸轮、20.压板料斗、21.皮带轮、22.皮带张紧调节轮、23.工位皮带、24工位轴承座;3-9.料盒、3-11压板气缸、3-12压板、3-20压板料斗、3-25加料气缸、3-26拨板、3-27方形隔板、3-28上下隔板气缸、3-29工位料斗、3-30弹簧、3-31停档轮、3-32工位皮带轮、3-33轴承、3-34管夹、3-35定位托盘、3-36定位托盘、3-37定位气缸。
具体实施方式
在图1和图2中,主电机1、减速机5、凸轮19和换位盘16位于机架下面,主电机1通过三角皮带2与减速机5相连,减速机5与凸轮轴3相连,凸轮19与换位滚轮17相配合,换位滚轮17与换位盘16相连。定位托盘3-35、停档块14、工位托盘8和工位上下料装置9位于机架上面。连接有气缸的定位托盘3-35位于工位托盘8下面,工位托盘8轴与机架下面的换位盘16同轴相连,工位托盘8通过工位皮带23和皮带轮21与工位电机18相连。
在图3中,上下料装置包括料盒3-9,料盒3-9连接有加料气缸3-25,加料气缸3-25前端连接有拨板3-26,连接有气缸3-28的方形隔板3-27位于料盒3-9的出料口处,出料口前端连接有滑料斗10,滑料斗10的出口位于压板料斗3-20的上方,压板料斗3-20座在连接有气缸3-11的压板3-12上,压板料斗3-20口正对在工位料斗3-29上口。
本机由12个工位13组成,每个工位13通过工位电机18带动旋转,每个工位13的换位是靠换位凸轮19来完成。换位时气缸不做动作;停位时气缸按照PLC的指令完成各自的动作。
工作过程如下:
首先是上排气管动作。上料时,工位在停档块14的作用下,工位13停止旋转。装有排气管的料盒3-9上的气缸3-25通过指令向前做功,推动拨板3-26拨动排气管,同时气缸3-28带动方型隔板3-27向上动作,排气管通过带一定倾斜度的滑道顺势滚入滑料斗3-10滑入压板料斗3-20进入套有工位料斗3-29的工位管夹3-34中,此时的管夹在气缸3-11的压制下,夹爪口是张开的,排气管顺利到达定位托盘3-35上,排气管定好位后,气缸3-11随后带动工位压板3-12回收,工位管夹3-34在弹簧3-30的弹簧力的作用下,管夹上升,同时利用管夹的锥面收紧夹爪,达到夹紧排气管的目的。此时完成了上排气管的动作。
随后,夹紧排气管的位子13在换位凸轮19的作用下,换位到下一个工位13,在工位电机18及皮带轮的作用下,工位13自转,随着工位13的依次换位,到达预热工位13,被夹紧的排气管进行初次预加热,预加热后再换位到下一个工位13进行加热烧熔,加热达到一定的火候后,换位到下一个工位13进行夹模束口,此时工位13在停档块14的作用下,工位13自转被强行停止,夹模15在成对气缸的推力作用下,对排气管烧熔部分校正束口。同时,也对排气管进行了退火。排气管束好口后,夹模又在成对气缸的作用下向两侧打开,此时,束好口的排气管被换位到下一个工位13自然冷却。自然冷却后,被换位到下一个工位13进行下排气管动作(动作原理与排气管上料动作相同)。至此,排气管的束口工作过程完成。
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