[实用新型]电控分油装置及使用该装置的润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电控分油装置以及一种使用该装置的润滑系统。

背景技术

市场目前现有的电控分油装置包括容积式计量装置、电控单元以及电控开关阀，其中电控开关阀根据系统的需求不同而设置为不同的数目；沿润滑油的流动方向容积式计量装置设在电控开关阀的上游，即容积式计量装置的出油口与电控开关阀的进油口相连通(可以是直接连通，也可以通过油管相连通)；电控单元与容积式计量装置以及每一个电控开关阀控制连接。这种电控分油装置存在如下的缺陷：1.电控开关阀包括输油通路部分和开关阀部分，这两部分设置为一体，不同的电控开关阀之间通过输油通路串联连通，这样当某一电控开关阀的开关阀部分堵塞或损坏时将会影响与该电控开关阀相串联的电控开关阀的油路畅通，从而放大了某一电控开关阀损坏或堵塞的不利后果；另外在维修时也只能将串联在一起的电控开关阀全部拆卸下来才能对其中的某一或某些电控开关阀进行维修或更换，从而加大了维护工作量。2.容积式计量装置包括有计量部分和输油通路部分，这两部分设置为一体。这样当计量部分损坏时只能断开整个油路来进行维修或更换。3.电控单元没有防水措施，进水时容易发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种输油通路部分和开关阀部分分体设置的电控分油装置，每个开关阀分体设置，在开关阀损坏或堵塞时只须将该开关阀取下维护即可，无须将所有串联在一起的电控开关阀都拆卸下来维护。

本实用新型的目的还在于提供一种使用上述电控分油装置的润滑系统。

为实现上述第一种发明目的，本实用新型的电控分油装置包括电控单元和电控开关阀组，电控开关阀组包括输油通路部分和开关阀部分，输油通路部分设有输油通路进油口和出油口，输油通路进油口连通设有进油通道，两个以上的电控开关阀通过与输油通路的连接组成电控开关阀组；电控单元与一容积式计量装置信号连通，电控单元与电控开关阀组控制连接；容积式计量装置包括有计量部分和计量输油通路部分，计量输油通路部分设有计量进油口和计量出油口，计量出油口与电控开关阀组的进油口相连通，其特征在于：所述电控开关阀组的输油通路部分设置为开关阀底座，开关阀底座上安装有两个以上的电控开关阀，每个电控开关阀与开关阀底座板式连接。

所述容积式计量装置的计量输油通路部分设置为计量底座，计量底座和所述的计量部分分体设置并板式连接在一起，计量底座与所述的开关阀底座板式连接或通过单一接头直通连接。

所述电控开关阀组中各电控开关阀的开关阀底座一体设置为开关阀底座单元。

电控单元还设有电路接口和信号接口，电路接口用于与外置控制系统控制连接，信号接口用于与外置控制系统信号连通。

所述电控分油装置还包括有一箱体，所述电控单元、电控开关阀以及容积式计量装置皆设置在箱体内；

所述电控单元设在防水壳体内，电缆通过设在防水壳体上的防水电缆葛兰头引出，防水壳体上还设有控制按钮和计量指示灯，控制按钮通过电缆中的电线与电控开关阀控制连接，计量指示灯与容积式计量装置信号连通，电控单元还通过电缆中的电线与外置的控制系统控制连接。

该电控分油装置还包括设在箱体外的过滤器，过滤器的出油口与容积式计量装置的计量进油口相连通。

所述电控单元包括有解码电路和与解码电路控制连接的切换电路，解码电路包括有人工设置编码的接口；电控单元与外置控制系统的控制连接中包括有编码信号连接；外置控制系统包括有检测容积式计量装置信号的端口，该端口的信号线通过电控单元的切换电路与容积式计量装置信号连通。

所述的电控单元包括有微处理器电路、人机输入输出电路、电源转换电路以及数据存储器，微处理器电路包括有输入电路、输出电路以及串行数据通信口，微处理器输入电路连接容积式计量装置，微处理器输出电路连接电控开关阀，串行数据通信口连接外置控制系统；人机输入输出电路连接微处理器电路，电源转换电路连接微处理器电路和人机输入输出电路，数据存储器连接微处理器电路。

所述的人机输入输出电路包括有汉字文本显示器。

本实用新型具有如下的优点：

1.电控开关阀的输油通路部分设置为开关阀底座，开关阀底座与开关阀部分分体设置并板式连接在一起，这样的设置可以将各电控开关阀的底座视为一体，而各电控开关阀并联设在开关阀底座上，这样工作人员在维护时只需将损坏或堵塞的开关阀取下进行维护，同时开关阀底座保持原位不动，从而在方便了开关阀的拆卸、维护，同时不影响该组电控开关阀中其他电控开关阀油路的畅通。

2.容积式计量装置结构简单，在计量部分损坏或堵塞后可以方便地从计量底座上拆卸下来。