[实用新型]卡簧式活塞环

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机配件，尤其涉及一种活塞环。

背景技术

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。目前，活塞环闭合处有间隙，使汽缸内压缩气体和燃烧气体经间隙漏损，使内燃机燃烧不良和功力不足。

实用新型内容

本实用新型提供一种能有效减少大修时间的卡簧式活塞环。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种卡簧式活塞环，包括带有开口的环体，环体横截面为矩形，环体开口两端分别设置有卡簧槽，两端的卡簧槽内分别设置有至少一个凹槽，环体两端通过卡簧连接为一个闭合环，所述卡簧与卡槽相配合，卡簧下端面设置有与凹槽相配合的凸起。

所述卡簧包括上弹力板和下弹力板，上、下弹力板之间有隔离缝，下弹力板长度小于上弹力板长度，固定柱凸起设置在上弹力板一端，上弹力板另一端和下弹力板一端连接，下弹力板另一端设置有连接凸起。

环体一端的卡簧槽内设置有固定柱凹槽，卡簧上的固定柱凸起嵌入固定柱凹槽内，环体另一端的卡簧槽内设置有连接凹槽，卡簧上的连接凸起插入连接凹槽。

采用上述技术方案的卡簧式活塞环，固定在活塞下部，上部的活塞环功率下降的时候，下部活塞环启动，卡簧采用退火的钢材制成，硬度远远小于活塞缸的硬度，卡簧的上弹力板磨损，直至断裂，然后活塞环正常运行，这样能够有效延长大修时间，还能增加工作效率，降低油耗。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为环体的主视图；

图4为卡簧的结构示意图；

图5为环体开口处的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示的卡簧式活塞环，包括环体1，环体横截面为矩形，环体上设置有开口，环体1开口两端通过卡簧2连接为一个闭合的活塞环.如图4所示，卡簧包括上弹力板7和下弹力板8，上、下弹力板之间有隔离缝，下弹力板小于上弹力板长度，固定柱凸起9设置在上弹力板一端，上弹力板两一端和下弹力板一端连接，下弹力板另一端设置有连接凸起10.如图5所示，环体一端卡簧槽3内设置有固定柱凹槽4，卡簧2上的固定柱凸起9嵌入固定柱凹槽4内，环体另一端卡簧槽6内设置有连接凹槽5，卡簧上的连接凸起10插入连接凹槽5.

使用时，在活塞上设置有四道活塞环，上部两道为普通活塞环，下部两道为卡簧式活塞环，活塞环的硬度和气缸套的硬度相等。下部的两个卡簧式活塞环利用卡簧固定在活塞槽内，开始阶段不工作，这样就能保证气缸套、活塞槽壁和卡簧式活塞环的环体在开始阶段不被磨损或磨损很小。当上部两道活塞环由于磨损，直径变小，与气缸套接触不紧密，造成气缸功率下降时，下部卡簧式活塞环的卡簧接触气缸套，由于卡簧由退火的钢材制成，所以硬度远远小于气缸套，卡簧断裂，卡簧式活塞环的环体打开，进入工作阶段。这样可以延长气缸大修的时间，并且提高气缸功率。