[实用新型]悬臂梁下的同步带轮座快速装卸复位调整装置有效
申请号: | 200920091324.5 | 申请日: | 2009-07-07 |
公开(公告)号: | CN201458965U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 白刚如;李红;王豪钦;李为民;陈仲武;宋旭辉 | 申请(专利权)人: | 中国洛阳浮法玻璃集团有限责任公司 |
主分类号: | C03B35/00 | 分类号: | C03B35/00 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 471009 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂梁 同步带 快速 装卸 复位 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于玻璃生产在线的同步带轮调整机构的改进,主要涉及一种悬臂梁下的同步带轮座快速装卸复位调整装置。
背景技术
同步带传动中,平稳可靠的动力传动不仅要求同步带同步带轮具有符合标准要求的质量,而且相互关联的一对同步带轮需具有符合传动要求的轴线平行度和轮宽方向上的对应度,同步带也需要适度的张紧力.前者为标准件,质量由生产厂家保证,后者则由使用安装所决定.在同样的产品质量和动力荷载条件下,同步带安装效果的好坏,直接影响到同步带的使用寿命,并使同步带的使用寿命相差很多.在有着相当数量同步带传动的玻璃生产线中,此情况表现的十分明显与突出.因此正确的安装使用同步带同步带轮是非常重要的,是保证同步带平稳可靠传动和延长同步带同步带轮使用寿命的关键.在浮法玻璃生产线上,安装在悬臂梁下同步带轮座上的同步带与其它地方相比损坏较快,且存在同步带难于安装调整的现象.其主要原因是用于安装调整同步带的结构不合理,难以使两个同步带轮具有符合要求的轴线平行度和轮宽方向的对应度以及合适的同步带张紧力,从而导致同步带过早损坏,是同步带安装不正确引起的.原有的同步轮座安装调整结构是这样:固定板上表面焊有四个短螺柱,固定板下表面焊有四个长度相当长的长螺柱.固定板上表面的四个短螺柱与悬臂梁下翼板上的四个圆孔配合并由螺母垫圈与悬臂梁连结固定.固定板下表面的四个长螺柱与同步带轮座底板上的四个长孔相配并由每根长螺柱上与带轮座底板上下面接触的两个螺母将同步带轮座固定在长螺柱的相应位置.与固定板四个短螺柱配合的悬臂梁下翼板上的螺栓孔为四个配合间隙较小的圆孔,难以补偿调整固定板上短螺柱和悬臂梁下翼板上螺栓孔的形位与尺寸误差.固定板下表面的四个长螺柱过长,焊接位置误差和不垂直度偏大,为了便于安装与调整及补偿过大的制造误差,带轮座底板与长螺柱相配的孔也相应制作成宽度较大的长孔.确定带轮座底板位置的四个长螺柱上的调整螺母具有四点确定一个平面的特征,而悬臂梁下处于吊挂状态的带轮座周围昏暗狭小,既调整操作不便也无法进行精确有效的度量,依靠目测与感觉的调整,不仅浪费时间,同时很难将带轮座上的同步带轮轴线调整到与悬臂梁上面齿轮箱的同步带轮轴线平行度符合要求,同步带张紧力张紧适中,沿带宽方向张紧力也难以达到均匀一致的程度.即使费了很多时间将带轮座调整到符合要求的正确位置,因为带轮座与长螺柱相配的螺栓孔为宽长孔,每更换一次同步带或同步带轮,长螺柱上的固定螺母一变动,同步带轮座位置必然发生错动,不经重新仔细调整就难以获得合适的位置.实际上由于条件限制,即使经过仔细调整,带轮座也不一定能使同步带达到正确的工作状态.如果仅是为了更换同步带而将生产线停车,生产线生产出的持续不断的玻璃会因之完全报废,故此花费更多的时间用来调整难以调整的带轮座显然是不现实的,也是得不偿失.实际中的现场操作是为了尽量减少玻璃的损失,仅仅是用最短的时间将同步带座粗略调整,能用即可.这样的同步带安装很难达到标准要求,很大程度上影响到同步带同步带轮的使用寿命,也给安全生产带来了隐患.带轮座由螺母固定在长螺柱上,由于长螺柱太长,同步带工作过程中,螺柱不仅受到拉应力或压应力的作用而且也受到相当大的弯矩作用,很容易引起长螺柱的弯曲变形,导致带轮座上同步带轮轴线的偏斜.从生产线现场悬挂带轮座的工作情况看:往往是安装后的带轮座不仅轴向错位较大而且同步带轮轴线偏斜严重;轮座依靠螺母在长螺柱上定位,工作振动有时也会使螺母产生松动,导致长螺柱在带轮座底板的长孔中位置变动,破坏带轮座原有工作位置,使同步带工作状态变坏.长螺柱上螺纹也常因在调整与工作过程中与带轮座孔壁的强力互动接触和因定位螺母的松动造成与带轮座孔壁长期的振动接触而损坏.如果固定板下表面长螺柱损坏严重必须将整个固定板换掉,这将引起一连串的拆卸安装与调整,是更加繁琐和耗费时间的工作,在玻璃正常生产中造成的损失会更大.
发明内容
本实用新型的目的是提供一种悬臂梁下的同步带轮座快速装卸复位调整装置,其操作简单、调整方便、复位迅速、定位准确,不仅有效地降低了工人的劳动强度与操作难度,而且可使同步带张紧适中,传动平稳可靠,提高了同步带与同步带轮的使用寿命,也降低了维修成本。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现:其主要包括固定板、调整板,在固定板上设置有与悬臂梁下翼板上的调整长孔相对应的螺柱,螺柱通过螺母和悬臂梁下翼板固定;在固定板上设置有用于固定辅助调整螺栓的螺纹孔以及和带轮座连接固定的螺栓孔,调整板设置在固定板和带轮座之间。
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