[实用新型]球墨铸铁无冒口铸造模具有效

专利信息
申请号: 200920091038.9 申请日: 2009-06-23
公开(公告)号: CN201455180U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 冯长虹;王新会;杨猛;李朝峰;马元涛 申请(专利权)人: 河南省西峡汽车水泵股份有限公司
主分类号: B22C9/00 分类号: B22C9/00
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 季发军
地址: 474500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 球墨铸铁 冒口 铸造 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车水泵铸造技术领域,特别涉及一种球墨铸铁无冒口铸造模具。

背景技术

球墨铸铁因良好的综合性能在机械制造中得到越来越多的应用,但是球墨铸铁的糊状凝固方式造成收缩倾向大,补缩困难,在生产过程不得不使用较大的冒口补缩,造成生产成本增加。常用的球墨铸铁在这样的模具中冷却凝固,它包括直浇道、内浇道、冒口、横浇道、型腔。结果由于球墨铸铁的糊状凝固方式造成收缩倾向大,需要对冒口进行较大的补缩,增加了工作量,延长了工作时间,降低了工作效率,而且重要的大大的增加了生产成本。如按照原球铁飞轮工艺如下:铸件重量46.5公斤,浇注重量为75公斤,工艺出品率为62%,1吨铁水仅可以浇注13箱,而且球铁平均工艺出品率(铸件重量与浇注总重量的比值):40~60%(小件40%,大件60%)。

实用新型内容

本实用新型提供一种能有效地利用球铁石墨化膨胀特点进行自补缩,提高工艺出品率的球墨铸铁无冒口铸造模具。

一种球墨铸铁无冒口铸造模具,它包括直浇道、横浇道、内浇道、型腔,所述直浇道与横浇道相连通,横浇道设置在型腔的外圆周上,通过多个内浇道与型腔连通。

本实用新型不再模具上设置冒口,而是利用均衡凝固工艺理论,均匀分散引入浇注系统,使铸件各部分温度平均,在铸件凝固液态收缩阶段,利用横浇道进行补缩,在铸件固态收缩石墨析出阶段,内浇道封闭,利用球铁石墨化膨胀进行自补缩。该工艺显著提高铸件工艺出品率,铸造工艺出品率由40~60%提高至75~85%之间,接近灰铁。本实用新型适合飞轮、皮带轮等壁厚均匀、形状简单厚实铸件。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种球墨铸铁无冒口铸造模具,它包括直浇道1、横浇道2、内浇道3、型腔4,所述直浇道1与横浇道2相连通,横浇道2设置在型腔4的外圆周上,通过多个内浇道3与型腔4连通。

本实用新型不再模具上设置冒口,而是利用均衡凝固工艺理论,均匀分散引入浇注系统,使铸件各部分温度平均,在铸件凝固液态收缩阶段,利用横浇道进行补缩,在铸件固态收缩石墨析出阶段,内浇道封闭,利用球铁石墨化膨胀进行自补缩.该工艺显著提高铸件工艺出品率,铸造工艺出品率由40~60%提高至75-85%之间,接近灰铁.本实用新型适合飞轮、皮带轮等壁厚均匀、形状简单厚实铸件.

目前该工艺已成功应用于东风康明斯4943476、4947184/183飞轮,维柴612600060135、612600060390皮带轮、玉柴1584-1307021D皮带轮;飞轮产品已生产上万件,经济效益显著实施无冒口工艺,工艺出品率为70%-85%以476飞轮为例:铸件重量46.5公斤,浇注重量为55公斤,工艺出品率为85%,1吨铁水可以浇注18箱使用新的无冒口工艺,每吨铁水可以多浇注5箱铸件,按照每炉电费为600元计算(电炉功率1200KW),每个铸件最少制造费用(电费)为33元,多浇注一箱即节约电费33元。

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