[实用新型]一种大型落地深孔钻镗装置无效
申请号: | 200920090888.7 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN201410572Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 王建伟;王国柱;李树钧 | 申请(专利权)人: | 洛阳王力重型机械有限公司 |
主分类号: | B23B41/02 | 分类号: | B23B41/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471822河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 落地 深孔钻镗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钻镗装置,尤其是一种大型落地深孔钻镗装置。
背景技术
目前,深孔钻都是象卧车一样,轴类工件在床头箱的带动下旋转,后面一根刀杆向前进给,实现钻孔、镗孔或套料。但是这样的设备由于是带动工件高速旋转,功耗较大,对于重量较大的工件尤其明显;对于要求加工偏心孔的工件,传统深孔钻加工比较困难;对于外形不规则的非轴类工件以及外型尺寸超出机床回转直径范围的工件,传统深孔钻更是束手无策;传统深孔钻镗直径较大的孔时,镗刀杆一端固定于床身溜板箱上,一端悬空于筒体工件内,类似于悬臂梁,受切削力作用后,必将引起刀杆的颤动和让刀现象,吃刀量不能太大,致使效率低下。
实用新型内容
本实用新型为解决功耗大、偏心孔的工件深孔钻加工困难、外形不规则的非轴类工件以及外型尺寸超出机床回转直径范围的工件加工困难、刀杆的颤动和让刀现象、效率低下等问题,提供了一种大型落地深孔钻镗装置;本实用新型是由进给箱(1)、高压冷却润滑装置(2)、主轴箱(3)、主导轨(4)、刀杆(5)、前导向套(6)、刀体(7)、可调工作台(8)、液压导向装置(9)、后导向套(10)、后导向导轨(11)、液压站导向杆(12)、导向杆滑座(13)、滑座(14)构成;本实用新型具体技术方案:可调工作台(8)一端设置主导轨(4),另一端设置后导向导轨(11);主导轨(4)一端上方设置前导向套(6),主导轨(4)另一端设置进给箱(1),主导轨(4)上方设置可移动的主轴箱(3),主导轨(4)一侧设置高压冷却润滑装置(2);刀杆(5)一端设置刀体(7),另一端与主轴箱(3)连接;后导向导轨(11)一端上方设置后导向套(10),后导向导轨(11)上方设置可移动的滑座(14),后导向导轨(14)一侧设置液压站(12);导向杆(13)设置在后导向套(10)中,导向杆(13)一端设置液压导向装置(9),另一端与滑座(14)连接;主导轨(4)一端设置可调工作(8)台,工件固定在可调工作台(8)上;刀杆(5)一端与主轴箱(4)联结,刀杆(5)由主轴箱(5)的主轴带动旋转,实现套料、镗孔的径向切削运动;液压导向装置(9)上设置四个油缸,工作时油缸杆顶紧工件;主轴箱(3)一侧通过高压油管与高压冷却润滑装置(2)连接;液压导向装置(9)通过液压管与液压站(11)连接。
本实用新型的有益效果是:不仅能实现对普通轴类工件的套料、钻、镗孔,而且特别适于加工重量较重的工件和不规则外形的工件以及要求加工偏心孔的工件;比教好地解决了镗床和卧车镗较大的孔时由于振刀而效率低的难题,切削运动由于是刀杆旋转代替了工件旋转,极大地降低了能耗。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型总装结构示意图。
图2为本实用新型总装结构俯视示意图。
图中,进给箱(1)、高压冷却润滑装置(2)、主轴箱(3)、主导轨(4)、刀杆(5)、前导向套(6)、刀体(7)、可调工作台(8)、液压导向装置(9)、后导向套(10)、后导向导轨(11)、液压站导向杆(12)、导向杆滑座(13)、滑座(14)。
具体实施方式
如图1、2所示,可调工作台(8)一端设置主导轨(4),另一端设置后导向导轨(11);主导轨(4)一端上方设置前导向套(6),主导轨(4)另一端设置进给箱(1),主导轨(4)上方设置可移动的主轴箱(3),主导轨(4)一侧设置高压冷却润滑装置(2);刀杆(5)一端设置刀体(7),另一端与主轴箱(3)连接;后导向导轨(11)一端上方设置后导向套(10),后导向导轨(11)上方设置可移动的滑座(14),后导向导轨(14)一侧设置液压站(12);导向杆(13)设置在后导向套(10)中,导向杆(13)一端设置液压导向装置(9),另一端与滑座(14)连接;主导轨(4)一端设置可调工作(8)台,工件固定在可调工作台(8)上;刀杆(5)一端与主轴箱(4)联结,刀杆(5)由主轴箱(5)的主轴带动旋转,实现套料、镗孔的径向切削运动;液压导向装置(9)上设置四个油缸,工作时油缸杆顶紧工件;主轴箱(3)一侧通过高压油管与高压冷却润滑装置(2)连接;液压导向装置(9)通过液压管与液压站(11)连接。
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