[实用新型]一体式汽车修边模具

说明书

技术领域：

本实用新型技术涉及一种汽车模具，具体是把BY60材料应用到汽车模具上的一体式汽车修边模具。

背景技术：

汽车模具市场普遍采用的大多为镶块与模座分开且用键连接的结构，虽与最初汽车模具的结构有所区别，具有加工方便的优点。但该结构存在制造成本大，功效低，从而增加了企业的负担。

实用新型内容：

本实用新型克服了原汽车模具镶块与模座分开的弊端，提供一种增加模具硬度与强度，减轻了模具的重量，降低模具成本的一体式汽车修边模具。本实用新型采用的技术方案是汽车发动机罩外板框架式上模和下模分别装置在底座上，且活动连接，BY60下模座1和BY60下模镶块2固定连接为一整体件。本实用新型的有益效果是：采用了一体式结构，结构简单合理，可以整体设计，减少了设计与加工的工作量，提高设计效率，缩短模具生产周期，因而提高了模具的使用寿命。由于成功将新材料BY60应用在汽车模具上，可把BY60材料各项参数性能建在AUTOFORM中，工艺逆向分析，最后加工.模具调试变的很轻松。同时增加了模具的硬度与强度，减轻了模具的重量，BY60材料一吨七千多元人民币，而空冷钢7CrSiMnMoV一吨一万三千多万人民币，模具成本减少30％，利润增加50％，大大降低材料费用和生产成本，且减少了环境污染。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图

图2：是图1的俯视图

具体实施方式：

如图1、图2所示，汽车发动机罩外板框架式上模和下模分别装置在底座上，且活动连接，BY60下模座1和BY60下模镶块2固定连接为一整体件。