[实用新型]摩托车油冷盖

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及摩托车，特别是一种摩托车油冷盖。

二、背景技术

风冷125、150、175、200导杆机在三轮摩托车上应用很广泛，但由于三轮摩托车负荷重，速度低，依靠简单的风冷散热满足不了实际需要，容易造成发动机高温，影响正常使用，缩短了发动机寿命，如何解决风冷发动机容易高温的问题，延长发动机的寿命，越来越受人们的关注，故对现有发动机的改进和创新势在必行。

三、实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种摩托车油冷盖，可有效解决风冷发动机容易产生高温、使用寿命短的问题，其解决的技术方案是，包括盖体和油槽，盖体边部一侧上有伸入内部的油槽，油槽内壁上有和外部相通的机油输出孔，盖体周边上有和盖体形状相对应的凹槽，凹槽内卡装有密封圈，盖体内有端部伸出盖体外的油道，油道上有第一机油孔，油道端部有机油输入孔，盖体上有纵横交错，长短不一的加强筋。本实用新型成本低，安装方便，效果好，不易高温，是摩托车上的创新。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图。

图2为本实用新型的结构仰视图。

图3为本实用新型的结构右视图。

五、具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1-图3给出，本实用新型包括盖体和油槽，盖体4边部一侧上有伸入内部的油槽1，油槽内壁上有和外部相通的机油输出孔2，盖体周边上有和盖体形状相对应的凹槽，凹槽内卡装有密封圈7，盖体4内有端部伸出盖体外的油道5，油道上有第一机油孔6，油道端部有机油输入孔8，盖体上有纵横交错，长短不一的加强筋9。

为了保证使用效果，所说的盖体4边缘呈水平状突起，突起的边缘上有螺栓孔3；所说的油道5和油槽1间有一呈倾斜状的通道10，通道10和油道5相连一端是相互连通，通道10另一端和油槽1外壁相连接，通道上有第二机油孔11，第二机油孔有1个；所说的第一机油孔6有2个。

本实用新型的工作情况是，机油在发动机油泵压力作用下，经发动机上的缸体油道、缸头油道进入盖体内的油槽，由油槽从机油输出孔进入散热器，由散热器经机油输入孔进入油道、机油孔，最终达到机油外循环散热的目的。本实用新型成本低，安装方便，机油外循环率高，散热效果好，经济和社会效益显著。