[实用新型]风动退针器

说明书

技术领域

本实用新型属于插针式电器连接器件作业工具，主要提出一种风动退针器。

背景技术

电力机车控制线路连接插头、插座在新制和检修时，使用(QX-01A型)手动制式退针器将插针从插座中退出，但这种退针器前部管壁厚度只有约0.5mm，使用时由单手操作，拇指向前推动撞针起退针作用，其他四指握住本体带动收翅管向前起插针收翅作用。单手同时完成两个动作很容易造成用力不当或手发生晃动，则易导致退针器前部收翅管壁折断，造成退针器损坏，无法使用，并且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种风动退针器，以解决手动制式退针器存在退针器前部收翅管壁折断的问题，并具有工作效率高的特点。

本实用新型实现其发明目的采取的技术方案是：一种风动退针器，其主要包括汽缸、撞针以及复位缓冲弹簧和止退弹簧，所述汽缸内具有活塞，活塞的前端与撞针固联，撞针穿过汽缸的端盖，用以在汽缸推动下将插针从插座中退出，在活塞和汽缸端盖之间设置有环套在撞针上的复位缓冲弹簧，在汽缸端盖的前部还设置有收翅管，其作用是在退插针时将插针上翘起的定位簧片压平，使插针顺利从插座中退出，而且不损坏定位簧片和插针、插座，插针、插座可反复使用；所述汽缸缸体后端通过过渡连接管与控风枪连接，在汽缸缸体与过渡连接管构成的空腔内设置有防止撞针在复位时退出收翅管的止退弹簧，控风枪通过其快速接头与进气管连接。

本实用新型设计合理，结构简单，利用压缩空气为动力，通过汽缸使撞针器推动插针从插座中退出，解决了手动退针器操作用力不均匀造成退针器上下晃动导致损坏退针器的问题，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、收翅管，2、撞针，3、复位缓冲弹簧，4、止退弹簧，5、汽缸，6、过渡连接管，7、控风枪，8、快速接头。

图2为撞针的结构示意图。

图中：9、撞针，10、O型圈

具体实施方式

结合附图给出的实施例，对本实用新型的结构加以进一步说明：

如图1所示，本实用新型主要包括汽缸5、撞针2以及复位缓冲弹簧3和止退弹簧4，所述汽缸5内具有活塞，活塞的前端与撞针2固联，所述活塞上具有两道密封槽并设置密封圈，使活塞运动时保持密封作用.撞针2穿过汽缸5的端盖，用以在汽缸5推动下将插针从插座中退出，其中，撞针2直径只有3mm左右，长40mm左右，由于长径比过大，活塞和撞针2加工成一体，加工难度大，普通车床难以加工，所以把撞针和活塞利用铜焊连为一体.在活塞和汽缸端盖之间设置有环套在撞针2上的复位缓冲弹簧3，在汽缸推动撞针向前端移动时，复位缓冲弹簧3起缓冲作用，当完成退针任务后，复位缓冲弹簧3起撞针复位作用.在汽缸5端盖的前部还设置有收翅管1，因为收翅管1加工难度大，须用仪表专业车床加工，所以使用原标准退针器；所述汽缸5缸体后端通过过渡连接管6与控风枪7连接，在汽缸5缸体与过渡连接管6构成的空腔内设置有防止撞针在复位时退出收翅管1的止退弹簧4，控风枪7通过其快速接头8与进气管连接，其中过渡连接管6是用于连接汽缸5和控风枪7，因为汽缸5外径与控风枪7直接连接，造成控风枪7攻丝后，管壁太薄，强度差，易损坏，所以采用变径的过渡连接管6进行连接，保证连接强度，并在两端连接处用密封胶密封.控风枪7采用除尘风枪，把吹风嘴去除，加工出连接孔，采用除尘风枪主要是因为它结构紧凑，重量轻，而且手持方便，控风容易.整件工具大部分采用铝材制作，工具整体重量仅150克左右，操作方便.使用时，只需将退针器对准插针，扣动风枪按钮即可退出插针.

本实用新型的工作过程是：手持控风枪7将撞针2对准插头的插针，控制控风枪7的开关使压缩空气进入汽缸5，撞针2即可在汽缸5作用下将插针退出。