[实用新型]三轮摩托车雪地行走装置有效

专利信息
申请号: 200920089557.1 申请日: 2009-04-03
公开(公告)号: CN201457454U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 高鹏;冯向辉;王智杰 申请(专利权)人: 河南北方永盛摩托车有限责任公司
主分类号: B62B19/02 分类号: B62B19/02;B62D55/08
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人: 卢洪方
地址: 471023 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 三轮 摩托车 雪地 行走 装置
【权利要求书】:

1.一种三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:其主要包括雪橇板(1)、导轮架(4)和导轮(3)以及履带(2),雪橇板(1)通过螺钉联接在前轮轮辋上,雪橇板(1)的底部具有起导向作用的压入脊;对应两个后轮分别设置有导轮架(4)且导轮架通过轴承座(8)与后轮轴(15)连接,导轮架(4)为套管式伸缩结构,导轮架前后两端分别设置有导轮(3)、(14),两个导轮(3)、(14)分别位于所对应后轮的前后并与三轮摩托车后轮共同张紧履带(2)。

2.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述的导轮架具有调整机构,所述调整机构其结构为:在其中一根套管上设置内螺纹结构的调整支座(16),另一根套管的上设置伸缩套管端板(17),设置与所述调整支座(16)螺纹配合的调整螺栓(12),调整螺栓(12)的另一端具有夹持所述伸缩套管端板(17)的台阶和螺母,设置调整到位后用以固定伸缩套管11的压紧螺栓(10)。

3.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述导轮架(4)与后轮轴(15)之间的轴承座(8)位于三轮摩托车后轮的内侧或外侧。

4.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述套管式伸缩结构的导轮架(4)由两节套管或两端套管分别相对于中间套管伸缩的三节套管构成。

5.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述导轮架(4)上联接的轴承座(8)为整体式或分体式。

6.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述导轮架(4)的套管为矩形或圆形。

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