[实用新型]三轮摩托车雪地行走装置有效
| 申请号: | 200920089557.1 | 申请日: | 2009-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN201457454U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 高鹏;冯向辉;王智杰 | 申请(专利权)人: | 河南北方永盛摩托车有限责任公司 |
| 主分类号: | B62B19/02 | 分类号: | B62B19/02;B62D55/08 |
| 代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
| 地址: | 471023 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三轮 摩托车 雪地 行走 装置 | ||
1.一种三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:其主要包括雪橇板(1)、导轮架(4)和导轮(3)以及履带(2),雪橇板(1)通过螺钉联接在前轮轮辋上,雪橇板(1)的底部具有起导向作用的压入脊;对应两个后轮分别设置有导轮架(4)且导轮架通过轴承座(8)与后轮轴(15)连接,导轮架(4)为套管式伸缩结构,导轮架前后两端分别设置有导轮(3)、(14),两个导轮(3)、(14)分别位于所对应后轮的前后并与三轮摩托车后轮共同张紧履带(2)。
2.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述的导轮架具有调整机构,所述调整机构其结构为:在其中一根套管上设置内螺纹结构的调整支座(16),另一根套管的上设置伸缩套管端板(17),设置与所述调整支座(16)螺纹配合的调整螺栓(12),调整螺栓(12)的另一端具有夹持所述伸缩套管端板(17)的台阶和螺母,设置调整到位后用以固定伸缩套管11的压紧螺栓(10)。
3.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述导轮架(4)与后轮轴(15)之间的轴承座(8)位于三轮摩托车后轮的内侧或外侧。
4.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述套管式伸缩结构的导轮架(4)由两节套管或两端套管分别相对于中间套管伸缩的三节套管构成。
5.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述导轮架(4)上联接的轴承座(8)为整体式或分体式。
6.根据权利要求1所述的三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:所述导轮架(4)的套管为矩形或圆形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南北方永盛摩托车有限责任公司,未经河南北方永盛摩托车有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920089557.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种点触使能的控制电路
- 下一篇:一种新型低通滤波电路





